电池百科

高度商业化还有多远？近日，上海科技大学助理教授刘巍与斯坦福大学教授崔屹等人发表于Cell Press旗下期刊《化学》上的文章对近年来全固态锂金属电池的发展进行梳理，总结出几种提高固体电解质电导率和减小

2018年12月15日，人民日报刊发了国家领导人对于新能源汽车产业发展的看法。文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广

2016~2017年，钴、锂等产品价格大幅上涨，使得下游正极材料、企业成本攀升，相关企业面临上游涨价和下游补贴退坡降价的双重挤压。今年以来，钴、锂产品价格大幅回调，下游企业成本压力得到一定缓解。有分析

《日本经济新闻》中文版报道，被视为新一代电池头号种子的“”有了向生活和产业普及的可能性。全固体电池被认为能用在纯电动汽车（EV）作为锂离子电池的替代品而受到期待，日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷

12月18日，坚瑞沃能公告，大股东李瑶对全资子公司沃特玛享有的债权人民币9.6亿元已转让给坚瑞沃能，此番公告更正了此前公布的债权金额。 “对沃特玛所欠下债务砸锅卖铁负责到底”的李瑶通过转让债权来支付无

最近新闻报道的技术路线，提起高镍三元锂电池将在今后几年内成为动力电池的主力，能量密度迈上300Wh/kg的台阶。本文旨在围观，关心一下高镍三元的前世今生。1.锂电池工作原理当前常见的锂电池，主要有三元

随着天气的不断降温，的一系列问题也随之而来，但是如果我们稍加注意和保养，这些小问题也会迎刃而解。 知己知彼，百战不殆。首先我们要了解一下，在寒冷的冬天里，远程轻卡的电池会出现各类小问题的原因，如下文：

近日，韩国现代汽车与法国相关公司签订了谅解备忘录，敲定未来对法出口氢汽车相关计划。据悉，未来韩国政府将继续把氢燃料电池汽车作为战略投资领域，与相关企业一起推动其研发与制造，并积极开拓欧洲等海外市场。韩

我们知道，之所以价格贵，电池成本占据了整车的很大比例。而性能却不能像芯片那样遵循摩尔定律每18个月性能提升一倍。不过锂电池也有自己的摩尔定律——虽然没有芯片性能提升的那么块，却也每年不断在提升能量密度

好的肯定离不开好的，圆柱、方形等这几种类型的电池，未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合？首先先说说圆柱型锂电池有诸多型号，圆柱形锂电池生产工艺成熟，PACK成本较低，电池产品良率以及电池组

2019年1月23日，指数大涨4.41%，位居概念板块涨幅排行首位。板块内长城电工、安泰科技、蠡湖股份、星云股份等涨停，此外，美锦能源、雄韬能源等个股也有显著涨幅。分析指出，当前的燃料电池产业犹如20

据英国《金融时报》网站8月9日报道，从智能手机到无人机再到电动汽车，它们目前的能源来源是锂离子电池。但日本的初创企业正在努力创造可能成为下一个全球标准的高性能电池组。报道编译如下：

根据国家新能源汽车事故调查专家组对于最近起火事故原因的分析来看，主要集中为两大类：

为实现未来10年生产约2200万辆电动汽车的目标，大众正在加快其动力电池产业链布局。

小米的石墨烯电池到底该怎么看？为什么说石墨烯电池将会是手机产业的一次革命性巨变？

现在，锂离子电池无处不在，从手机、笔记本电脑到电动汽车，各种领域都有应用。很多用户都想知道，哪些因素会影响锂电池的寿命？哪些方法能延长电池寿命？

购买新能源汽车除了车辆配置价格以外，对于买车的人最为关心的就是车辆的电池，电池作为新能源汽车的核心部件，关乎用车的安全和用车成本等，新能源的车电池怎么样，会耐用吗？

据介绍，从电动汽车上正常退役的动力电池通常具有初始容量70%左右的剩余容量，在技术要求低的其他领域仍具有一定的使用价值，这也是梯次利用的理论基础。蓝谷智慧技术总监刘道坦告诉记者：“退役动力电池经过一系列检测、筛选、维修、重组后，制成新的储能装置，可应用到其他领域。”

日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

自锂离子电池进入市场以来，由于其使用寿命长，比容量大且无记忆效应，它们已被广泛使用。锂离子电池的低温使用存在容量低，衰减严重，循环速率性能差，锂明显析出和锂提取不平衡等问题。然而，随着应用领域的不断扩大，锂离子电池低温性能所带来的限制越来越明显。