电池百科

哥伦比亚大学材料科学与工程学院的助理教授杨远开发了一种提高锂离子电池能量密度的全新方法。他的三层结构电极能在裸露的空气环境中保持稳定，因而使得电池电量更加持久、制造成本进一步降低。该研究

近年来由于比亚迪电动车的推出刚好撞上了的国家大力度的补贴政策，让比亚迪一跃成为国内电动车和插电混动车领域的老大。去年有媒体曾采访过比亚迪的高层，为什么你们不做氢燃料电池车？比亚迪给出的答

11月11日，2017全球未来出行国际博览会在杭州举行，在全球未来出行高层论坛上，小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛出席并发表演讲。何涛表示，小鹏汽车的产品逻辑是以用户体验为中心，利用电动化

“双面电池”话语权之争似乎比想象的要更为激烈。天合光能、隆基乐叶、晶澳太阳能在P型PERC双面发电争奇斗艳的时候，英利、中来、林洋等公司则把重点仍放在N型硅双面PERT电池上，他们为此开

新能源汽车的发展如火如荼，其核心部件——动力电池也逐渐聚焦了从政策到资本层面的关注。近期工信部已经着手制定新能源电池回收利用管理制度，与此同时，资本对动力电池的追逐也热闹上演。踏上发展“

经过10多年的努力，中国电动汽车在2016年产销量超过50万辆，2017年电动汽车销量将超过70-80万辆，对汽车产业影响是巨大的。《中国制造2025》发布明确支持氢能汽车的发展，201

动力电池成新能源汽车下一个风口当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。记者走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电

焦点1“2017年是我们中国燃料电池的元年，行业中这么认为，我也认同这个意见。”在近日举办的第五届中韩汽车产业研讨会上，中国汽车工程学会技术发展部产业研究院王菊表示。焦点2第十九届中国国

欣旺达惠州新能源产业园开园仪式日前在博罗县园洲镇举行。记者了解到，占地170万平方米的欣旺达惠州新能源产业园以打造锂电池新能源产业基地为目标，一期工程已建成投产。该项目全面建成后有望成为

在政策的助推下，我国新能源车实现了快速发展，销量占到全球60%以上。作为核心部件的动力电池，市场也是快速扩张，进而成长到千亿级别。如此巨大的市场，自然也成为产业链上各家企业的必争之地，甚

9月11日，德国《汽车周刊》报道，大众公布大规模电动车发展计划《RoadmapE》，到2030年大众全部车型都将有电动版，投资500亿欧到电动车电池，200亿欧到电动车。整车企业投资电池

首先，感谢主办方邀请三星在这边给大家做发言，我非常荣幸能够来到这个会场，我叫ZinPark，负责三星SDI汽车电池的战略规划以及战略推广、市场推广。今天的话题是以下四点：出行电气化背后的驱动因素、消

研究人员通过可再生电力驱动电解槽加工纯液体燃料，以环保有效的方式再利用温室气体。据外媒报道，莱斯大学化学与生物分子工程师HaotianWang试验团队开发的催化反应器，以二氧化

发展新能源汽车已经被汽车制造商列为重中之重，而电池的续航问题一直是讨论重点。如今中国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等问题

据日经中文网10月26日报道，松下将在设有纯电动汽车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。将在中国大连新建第二栋厂房、将生产规模提高约1倍。以中国及欧洲为中心，世界各地正在加快

2017年以来，氢燃料电池客车逐渐受到国家和行业重视，越来越多的呼声表示：氢燃料电池客车时代在不知不觉中已开启。2017年10月12日，陆地方舟氢能源新型燃料电池将在由深圳市政府主办，深

合资很热！先有福特牵手众泰，后有东风联合雷诺日产，为应对双积分政策新能源汽车界风云不断。作为“心脏”，动力电池不甘示弱。8月30日，国轩高科股份有限公司（“国轩高科”）发布公告表示，公司

在你不知道的情况下，这些企业悄悄调快了燃料电池车商业化运行的进度条。宇通计划明年推出第四代燃料电池客车，中植新能源明年将向市场投放50辆燃料电池客车，飞驰30辆燃料电池客车自2015年

锂离子与镍镉等旧技术相比，锂电池化学技术极大地提高了便携式设备的功率密度，并且随之而来的是单次充电时这些系统的正常运行时间。锂电池的自放电率为镍镉和镍金

导语：我国新能源战略开始把大力发展风力发电设为重点，这也推动了风力发电储能锂电池市场的发展。也有部分公司涉足风能发电储能系统范畴，已开发出面向国内外风能储能