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    在乘用车方面很难战胜电动车,但是在专用车方面,如物流车、公交车,燃料电池车确实有得天独厚的优势。

    2022-10-21
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    特斯拉公司在澳大利亚曼杜拉市(Mandurah)的客户在不到两周时间内认购了为105kW/420kWh的52套特斯拉电池储能系统,使西澳大利亚州实施的社区储能计划提前三个月启动实施。

    2022-10-21
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    据德国《杂志》网站日前报道,去年底,德国一个研究团队制造出一款太阳能无人机,可在大气平流层中停留,滞空时间长达3个月。

    2022-10-21
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    六部委突如其来的一纸通知,给依然寄托于低速电动车转正梦的企业泼了盆“冰水”。

    2022-10-21
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    随着锂电池的商品化越来越广泛,锂电池的电池在正极材料表面的充放电过程是当电池放电时候,处于孔中的锂离子进入正极活性物质中,如果电流加大则极化增加,放电困难,这样电子间的导电性就较差

    2022-10-21
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    2018年发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出,汽车生产企业作为责任主体,应建立动力电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

    2022-10-21
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    美国能源部(DOE)日前宣布计划投资2050万美元用于回收锂离子电池,其目标是将回收率提高到90%,而目前比率不到5%。

    2022-10-21
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    “2014年电动车开始规模化,动力电池的使用年限一般5-8年。相当一部分电池面临淘汰临界点,意味着从今明两年动力电池很有可能将进入大规模的报废潮。”

    2022-10-21
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    通过对中国发明专利数据进行挖掘和计量分析,总结了锂离子电池负极材料的专利申请情况、行业发展现状、地域分布及重点创新主体的专利技术布局。

    2022-10-21
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    2018年11月比亚迪(57.25, 1.25, 2.23%)股份汽车销量录得50982辆,同比增长近10%。其中,新能源车销量达30076辆,月销首超三万辆,再创新高!新能源乘用车方面,公司11月销量达28739辆,环比增长10.3%,同比增长约123%。公司新能源乘用车月销量同样再创历史新高!燃油车方面,公司11月销售20906辆,与上月持平。

    2022-10-21
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    一面是软包动力电池的需求升温,一面是国产铝塑膜仍在大批量应用临界点挣扎。作为锂电池材料中最后一块国产化的处女地,国产铝塑膜将何时“破局”?

    2022-10-21
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    日本丰田公司日前在东京展示了日本首款获得车型认证的氢燃料电池大巴车,并透露了未来销售计划。在丰田公司举办的“SORA”大巴车试乘体验活动上,丰田一位首席工程师介绍说,这种大巴车采用的燃料

    2022-10-21
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    4月9日消息,博鳌亚洲论坛在海南拉开帷幕。在今天上午的分论坛“未来的生产”环节,格力电器董事长董明珠在谈到新能源电池的前景时表示,行业前景很好,但需要从根本上解决电池的质量问题。对企业而

    2022-10-21
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    图片说明:将食用醋和废水中的细菌短时通电后,能产生干净的氢燃料。 美国宾夕法尼亚州州立大学近日发布报告称,将食用醋和废水中的细菌短时通电后,能产生干净的氢燃料,可像汽油一样用于驱动汽车。宾州州立大学 ...

    2022-10-21
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    锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,是二次电池技术中能量密度最高、综合性能最好的电池,其市场份额自诞生之日起便逐年提升。与其他

    2022-10-21
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    智能混合信号连接解决方案(Smart Mixed-Signal Connectivity™)的开发商SMSC (NASDAQ: SMSC) 今天发布其在高速 USB 2.0 连接领域取得的最新成就 - USB333x/334x ULPI 收发器系列。这种新一代业界领先的高速 US ...

    2022-10-21
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    在外界高度关注、资本热钱追逐背后,今年动力锂电池行业普遍面临价格下降、利润下滑的挑战。对于宁德时代等龙头企业而言,今年或许是扩张的大好时机,但对于一些弱势动力电池企业而言,今年则意味着寒

    2022-10-21
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    最近几年的全国两会,新能源汽车都是代表、委员们热议的话题。随着新能源汽车市场化进程的加快,两会上关于新能源汽车领域的关注点也在不断扩大。今年全国两会期间,动力电池的问题就成为很多代表、委

    2022-10-21
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    2017年,对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年,也是经济转型、行业发展的转折点。但是对市场参与者而言,却是充满变数的一年。补贴和能量密度挂钩以后,三元路线成为市场主

    2022-10-21
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    中国工程院院士衣宝廉日前表示,国内燃料电池生产仍未形成良性循环,企业不愿投资。他是在参加2016(第四届)中国国际节能环保型汽车展览会上接受媒体采访时作出上述论断的。从国际市场来看,燃料

    2022-10-21


钜大锂电,23年专注锂电池定制