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继今年4月，特斯拉、蔚来、比亚迪先后引发自燃事故之后，5月份特斯拉和蔚来又接连发生安全事故。电动汽车安全问题成为社会关注的焦点，虽然上述事故均未造成人员伤亡，但却引发了消费者对于电动汽车的不信任和恐慌情绪。

科创板脚步渐行渐近，一批造车新势力企业也摩拳擦掌，欲搭上科创板这趟“快车”。

从相关政策与规划的陆续出台，到行业企业的积极参与和行动，再到市场层面的变化，无不预示着，中国新能源汽车产业多条技术路线并行的迹象日渐清晰和明朗。

据外媒报道，近日欧洲汽车制造商协会（National Automobile Manufactures Association）公布了2019年一季度欧洲各国新能源汽车的销量情况。

“‘水变氢’必须要有外部的能量才能有动力，否则就违反了能量守恒定律。”5月24日，清华大学汽车研究所所长陈全世教授对上游新闻记者说。

在4月25日下午的“电动汽车与电网互联”专场，北京新能源汽车股份有限公司充电系统开发科高级经理白健在会上分享了主题报告《电动汽车参与电力系统储能的模式与影响分析》。

据工业和信息化部5月15日消息，为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，切实把握产业融合发展趋势，持续优化新能源汽车标准体系，突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作，装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。

2019年4月23日，工业和信息化部新闻发言人黄利斌指出，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。

据外媒报道，截至2019年5月1日，包括销售和租赁出去的，美国共有6547辆燃料电池汽车上路，这一数据位居全球第一。

“如果不寻找新能源车着火事故产生的原因，车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。”一周前，北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受《中国消费者报》记者采访时曾这样断言。

记者15日从南开大学获悉，中国科学院院士、南开大学化学学院教授陈军团队近期设计合成了一种具有超高容量的锂离子电池有机正极材料——环己六酮，该材料包含地球丰富的碳、氢、氧元素，且此类有机正极材料展现了锂离子电池目前所报道的最高容量值，刷新了锂离子电池有机正极材料容量的世界纪录。

无磁医疗设备锂电池解决方案，产品采用高能量密度电芯设计，具有高比能、长寿命等特点；外壳采用合金材料设计；整个产品无磁化设计

18650大容量锂电池定制不管制作成什么大容量锂电池，看起来都需要电池基本参数，因此定制锂电池时客户出示的18650大容量锂电池定制基本参数越详细，定做出来电池越接近真实性需求

乘用车市场信息联席会近日发布的2019年4月国内汽车产销数据显示，传统燃油车市场失速加剧，4月销量同比下滑18％。

动力电池行业属于新兴行业。作为新型能源，动力电池行业有着重要的战略发展意义。但由于新能源车在成本和使用功能方面尚难与传统燃油车相较，因此在行业发展过程中需要政策的大力扶持和推动。

目前，我国氢能发展正迎来最好的时机，氢能将成为未来我国社会的主力能源之一。要更好地引导产业的发展，必须从政策层面做好总体规划。

我国电动汽车和充电设施应用规模不断扩大，电能的快速方便补给成为影响电动汽车普及的重要因素。近年来，许继集团聚焦电动汽车充电领域前沿技术和“快速高效、安全便捷”的重大需求，深化新技术和新产品研发，助力电动汽车充电设施建设。

在4月25日下午的“电动汽车与电网互联”专场，国网电动汽车服务有限公司储能云平台事业部总经理王明才在会上分享了主题报告《泛在电力物联网与电动汽车的发展》。

13日，记者从浙江大学获悉，该校化学工程与生物工程学院侯阳研究员，通过将高度分散的镍单原子锚定在氮—硫掺杂的多孔纳米碳基底，设计开发出了一种单原子OER催化剂，能使电/光电催化水裂解析氧反应更加高效，从而提升氢气制备的效率。

在4月25日下午的“电动汽车与电网互联”专场，南瑞集团（国网电力科学研究院）国电南瑞用电分公司高级工程师张建伟在会上分享了主题报告《电动汽车有序充电技术及应用试点》。