电池百科
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相信大家对新到手的手机时都会十分爱惜，或者已经在网上搜索了一遍该如何保养手机之类的资讯，下面是针对时下一些对电池保养的错误说法的一些解析。
手机电池没充完就拔下来使用，不会影响电池寿命。但如果条件允许且不嫌麻烦，连着充电线使用会更有利于电池寿命。电池没用完就充电，对电池寿命是有利的。相反的，如果每次电池电量都用到很低，甚至用光，对电池寿命的危害很大。
几年来，手机电池技术经过了几次大的变革。因此，之前一些电池使用的小技巧在新的技术条件下已经完全不适用了，可还是有很多人对此坚信不疑。在一些不明真相的群众向他人传播错误的电池知识之前，我们有必要澄清一些常见的手机电池使用误区。
最近一段时间，一直都有各种iPhone在低温下自动关机的新闻爆出曝出，就连中消协也坐不住向苹果发出查询函。这也引起了小编的思考，我们的笔记本电脑在低温下使用时是否会遇到此种情况吗？
新的固体锂电池自带防过充电功能，因为电池中的化学反应会通过负反馈自我调节，当电充满时，反应自动停止。固体锂电池在实验中连续充电15天，充电电量百倍于电池容量，但是电池毫发无损。
电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
蓄电池：正极板是二氧化铅板,负极板是铅板,通过互插式结构,就是一层正极板一层负极板的排列,极板之间有空隙,其间填充稀硫酸作为电解液,将所有的正极板连通出来到正极,所有的负极板连通出来做负极即可,另外一般蓄电池是6V和12V的规格,一般一个铅酸蓄电池单元的电压是2V,所以6V和12V的事实上是3个和6个电池单元的串联.
从主要用于手机、摄像机、混合动力汽车中的低容量（＜ 10A），到用于电脑、电动摩托车、电动汽车的中容量（10A-30A），再到用于电动汽车（30A-120A）的高容量锂离子电池，无一例外，都需要进行测试才能出厂使用。
我们都知道锂离子电池在充电的次数上是有限的，但同时，锂离子电池也像其它的所有东西一样，池也是有寿命的。所以下一次，你要买一块电池的时候，记着看一下锂离子电池的生产日期。这个当然越新越好。因为你的锂离子电池从它出厂的那一刻起就开始"死亡"了。锂离子电池的寿命取决于很多的因素。最好的情况可能是，你的锂离子电池一年的最大的充电量会损失20%，从它出厂的时候算起哦。
钛酸锂基启停电池有以下优点，一是较高的锂离子扩散系数，保证了钛酸锂这个材料的高倍率性能；二是钛酸锂具有超长的循环寿命；三是钛酸锂本身来说也是比较稳定的物质，在安全方面具有得天独厚的优势。
锂离子电池的材料对其成本具有重要的影响，虽然提高产量有助于降低生产成本，但是当年产量超过1GWh时，提升产量带来的成本降低就会非常轻微。
近日，一项在线发表于《科学进步》杂志的新研究显示：一种静电纺丝材料制成的核壳结构的分离器，其聚合物壳在高温下会发生溶解，释放出阻燃材料，可以有效防止锂电池起火燃烧。
锂电池防火需要建立具有战略纵深的多道防线。除了电池内部尽可能使用不可燃或难燃材料让电池具有本质安全性能外，电池外部的第一道防线是防止发生导致电池过热着火的各种诱因，比如过充、短路、撞击等，这就需要对电气系统进行安全设计。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。
锂电池的使用寿命都只在两到三年。 锂电池一般能够充放300－500次。最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两到三年。
多数人在购车之前肯定会比较关心价格以及电动车最重要的部件电池。市面上的电池不外乎两种：铅酸电池和锂电池，这也很大程度决定了整体价格，铅酸电池便宜，锂电池贵，这就让许多消费者对锂电池望而却步，选择铅酸电池。
对比之下，三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质，然而为什么它的发展却受到了阻碍呢？新能源汽车的发展关键，同样是困扰着移动数码产品的关键——电池的发展。如何在安全的情况下保证电池技术能够满足消费者日益成长的需求，不仅是汽车科技相关行业人员，还是科研工作者在全领域的追求。
