电池组可以在有多个单元电池失效的情况下工作，因为这些单元电池相对于那些正常的单元电池电阻相差不大。因此，电池组结构可以采用长链申联方式。消费者使用的电池组中已经采用了这些连接方式。RUgen岛上运

Zebra单元电池设计：两个镍部件和金属化的p-A120，环通过热压粘接密封，P-AI2O片再用玻璃封接在卜Al20环上，这样的组装件可与方形金属壳焊在一起。焊之前，在金属钢壳中插入一根金属芯，在

Werth电池在循环过程中其内阻会升高，其中部分原因是p-A120和酸性氧铝酸钠熔体反应引起的。为解决这一问题，Coetzer提出用过渡金属氧化物做正极，用碱性的氧铝酸钠熔体做液体电解质。这种体系

硫易挥发且不导电，而钠的多硫化物熔点较高。为避免这些问题，Werth研制开发了一种电池，仍用P-A12O做固态电解质，钠做负电极，而采用溶于氧铝酸钠(NaAICI)中的三氧化锑(SbCI)做正极。

当用在电动车(如城市货运车)上时，钠硫电池商业目标应是循环寿命1000次(即可连续使用5年)，比能量为100wh/kg。此外，电池设计应有足够的安全措施，最大限度地减少碰撞或其他事故的影响。而用于

在所有正商品化开发的电池中，钠是装在电解质管内的，这样就可以使用直径较小的电解质管，而且电池能量密度可以更高。 随着放电的进行，钠从阳极室中迁移出去，为了保证钠-电解质界面电阻低，必须在放电全过程

几乎所有的实用型钠硫电池，其电解质都被制成封闭的管状结构。密封管通常采用等静压制制成;或者是先进行卜Al03粉(或其制备原材料)的电沉积，再于1600-1700℃下进行间歇式烧结或连续区域烧结制成

beta电池由两个液体电极(钠正极和硫负极)组成，电极用烧结多晶p-Al03管隔开。由于硫不导电，所以含有硫电极的室内装有碳毡集流体。工作温度为300-400℃，此时反应物和放电产物处于液态，而P

钠的熔点为98℃，所以高温钠电池用材料在发展过程中也要经历处理液态锂时遇到的许多问题。固态钠离子导体的发现，特别是卜A120的发现，给高温电池的设计制作带来了革命，而且在过去的30年间引发了对其大

在该聚合物中，刚性的PPP主链能够自组装形成层状结构，其层间分布着由氧化乙烯侧链构成的间质(如图5-32所示)；虽然这些侧链是通过化学键连接在刚性的主链上的，它的行为却类似于液态的PEO。随侧链长