低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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电动车电池修复技术介绍

钜大LARGE  |  点击量:1364次  |  2019年03月15日  

随着近几年来电动车(也称电动自行车)在我国迅速普及,作为电动车的动力源——蓄电池,其发展一直是电动车行业发展中的重要组成部分。由于技术成熟度、成本等方面的因素,目前绝大多数电动车上使用的蓄电池仍然是铅酸蓄电池。


据统计,目前我国的铅酸电池每年报废近1亿只以上,一般的小城市可达数万只以上,大中型城市可达几十万至几百万只。铅酸蓄电池过早报废,不仅浪费了资源,而且会造成污染环境。在这种情况下,一项新技术——铅酸蓄电池的修复技术近几年来得到了发展。蓄电池经过修复后,可有效延长电池使用寿命,减少消费者支出,从而可以减少蓄电池对环境的污染、是我国值得推广的新技术。


现在对于铅酸蓄电池修复比较公认的先进技术是谐振式正负脉冲修复技术。可以把“不可逆”变成“可逆”,彻底解决了电池不可逆硫酸盐化问题,对电池极板没有任何损伤,是铅酸电池界在修复中取得的重大突破。

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