选购电动汽车应当关注哪些方面？

为了方便生活和工作的出行，很多人都选择将电动汽车作为自己短距离出行的代步工具，而电动汽车作为一种节能环保的交通工具，也得到了社会的广泛认可。然而关于一般消费者来说，想在众多的品牌中选择一款质量可靠且舒适的电动汽车却并不容易，尤其是关于那些初次购买电动汽车的用户来说，除了认准知名的电动汽车品牌外，消费者关于电动汽车的很多方面并不十分了解，我们今天的这篇文章将重要围绕电动汽车选购中的盲区展开，让消费者更加清楚购买电动汽车时要重点关注什么方面。

一.要怎么样选电动汽车款式？

电动汽车的外形是消费者在购买电动汽车时最先要考虑的问题，从直观上来说，电动汽车有摩托车型和自行车型两种，车型选择要依据骑车者自身的情况而定，比如女性一般适合选择自行车型的电动汽车或轻便的摩托车型电动汽车。而男性一般较多的选择摩托车型的电动汽车。假如细分的话，电动自行车又可以分为豪华型、一般型、前后避震型、轻便型四种。豪华型功能齐全，但价格高，一般型结构简练、经济实用；轻便型轻灵灵活，不足则是行程短。

自行车型和摩托车型优缺点比较：

自行车型：优势是可以人工助力，在起步，上坡，欠电时可以人工助力，能够大大延长电池、电机、控制器的使用寿命。不足则是样式不算美观，雨天骑行宜湿脚，载物不方便等。

摩托车型：优势是外观漂亮，踏板上带点物品也很方便，雨天时也不会轻易弄湿鞋子。不足则是，没有设计人工助力踏板，电池、电机、控制器的寿命会相对缩短，车体过大，不方便停放在较小的地方等。

电动汽车的结构相比较较简单，基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。在选择电动汽车的外观和车型时，车架的质量尤为关键，车架的质量也笔直决定了整车的安全性能。消费者确定好车型之后，购买时要进行试骑，比如试试紧急刹车，看车架是不是出现左右晃动，以判断结构是不是牢固，总结一点就是：选择质量好的车架，不仅坚固耐用，而且安全性高。

购买提议：

电动汽车款式的选择除了个人喜好外，更紧要的是依据自身实际的需求。女士一般适合选择电动自行车或轻便型的电动摩托车，男士则可以选择摩托车型电动汽车，车身较重，稳定性也比较好。其次，在选择好车型后，关于车架的选择则重要看是不是牢固，购买时要进行试骑。

二.电机和控制器怎么选？

1.高速电机好？还是低速电机好？

目前市场上电动自行车所使用的电机通常可分为高速电机和低速电机两种，其中低速电机又分为低速有刷电机和低速无刷电机。大家普遍认可高速电机比低速电机性能要好，重要是因为高速电机的电枢绕组电阻较小，而低速电机电阻则较大，所以在行驶过程中，高速电机的电流功耗较小，所以高速电机价格一般比低速电机要略微贵一点。

目前市场上，比较常见的就是三种电机：有刷高速电机、有刷低速电机、无刷低速电机。重要的差别就在于，高速电机功率大、转速高（正常行驶下，高速电机3000转、低速电机500转），要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大；低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。在价格方面，目前高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，购车时尤其要留意区分，不要因为电机无噪音，无磨损就认为其电机较好，电机的重要指标是电机效率与动力性。

2.有刷电机好，还是无刷电机好？

电机是电动自行车的重要动力驱动部份，也就是电动自行车的心脏。电机好坏笔直影响着电动自行车的性能。目前国内电动自行车所用电机重要有有刷电机和无刷电机两种。下面就来看看两者哪一个性能更具优点。

有刷电机：

有刷电机有高速和低速之分。有刷高速电机（3600转/分钟左右）采用碳刷作为电机电源的两个触点，利用调速转把和控制器来控制，通过齿轮二次减速及超越离合器来达到电动自行车0-20公里/小时的无极调速。采用有刷电机的电动汽车在起动与爬坡时电流较大，性能较弱，目前一般极少被电动汽车大规模采用。

无刷电机：

目前电动汽车加厂家采用的一般都是无刷无齿电机。无刷直流电机靠霍尔元件测试转子的位置，然后控制器解决霍尔元件传来的信息以控制电机的转向，控制器还可以萌生脉宽信号用来控制电机转速。从控制原理说无刷直流电机是闭环控制。有刷的电机靠电刷与转子接触保持转向，它是开环的，所以无刷电机更适合电动汽车。

3.要怎么样判断有刷和无刷？

判断有刷电机和无刷电机的笔直差别：转动电机，假如正反转动电机都很轻松省力就是无刷电机，假如正转省力而反转费力那就是有刷电机，有刷电机主体都很小，无刷普遍较大，无刷是3相线5霍尔线，有刷惟有正负两根线。然后还有今朝流行的大满盘电机，500W，速度很快，价格相比较较贵，最后就是齿轮电机，启动速度慢，速度不是很快，但是力量很大，载两个人上坡很轻松，价格也是最高的，同时自然也比较费电。

4.有刷电机和无刷电机哪一个更具优点？

无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。同时无刷电机没有齿轮或减速装置，减少了电机磨损的不可靠性。它的效率在一定电流范围内比有刷电机效率高。无刷电机行驶起来几乎没有噪声，且寿命长达10年以上。当然无刷电机本身价格比较高，而且控制器比较复杂，成本也要高些。但是目前来看，和有刷电机相比，无刷电机的优点更加分明，同时也将成为市场主流。

5.电动汽车控制器要怎么样选？

电动汽车控制器是用来控制电动汽车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动汽车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动汽车的大脑，是电动汽车上紧要的部件。消费者在选择时应当尽量选择大公司的产品，同时也可以从细节上也可以简单辨别出控制器的质量优劣，比如手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不重视外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等。

购买提议：

有关电动汽车电机假如选择的问题，简单来说，无刷电机相比有刷电机更具有优点，不仅因为无刷电机噪音低，运转流畅，同时也是因为无刷电机更为方便，几乎不要用户维护电机，是最适合一般消费者的选择。电动汽车控制器的选择则重要从品牌和做工方面辨别优劣，在购买电动汽车时也要了解清楚控制器的品牌和型号。

三.电池和电压怎么选？

在电动汽车电池方面，铅酸蓄电池依然是市场上的主导产品，锂离子电池用的相对较少，目前90％的电动自行车使用的是铅酸蓄电池。锂离子电池的优势是：电容量最大，功率最大，寿命最长；但是相对来说，价格也是最贵。而铅酸需维护电池，电池容量、功率、寿命三个属性都比较一般，但价格更便宜一些，它也是目前电动汽车的“标配”电池。

选购电动汽车时我们应当关注什么方面？

电池包的电压有36V、48V和60V不等，以容量为36V/12Ah的一组新电池为例，它的续行里程一般为40千米左右，一般情况下每天骑行的最长距离约为35千米较为合适（由于路况影响实际续行里程），每天骑行的最长距离超过40千米的话，就要考虑一天内有否两次间隔充电的可能。假如行驶距离较近，路面较平的情况，可以选择电池包电压偏小、车身轻便的；行驶距离较远，要带人或者爬坡的，就得选择电池包电压较大、车身也相对稳定的，消费者在选择时重要依据自身的实际要，选择适宜的电池容量。

依据消费者反映的情况，目前48V的电动自行车要比36V的好，从整体性能上来说也是最为优化的电池配置。最后不得不考虑的一点就是电池的更换成本问题，提议选择性比价比较高的电池类型，节省后续更换电池的成本。综合来说，在选择电动汽车电池类型时要考虑下面几个因素。

选择电池时要考虑的因素：

1、耐用性：铅酸蓄电池一般深充深放电400次以内，寿命在两年左右。锂离子电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年。

2、体积：一般铅酸蓄电池包重量是16-30公斤，体积较大；锂离子电池一般在2.5—3公斤，体积相对较小，所以骑行轻便、搬运方便。

3、价格：目前市场上主流电池是48V，假如更换的话，铅酸蓄电池450元左右，质保期为1年；锂离子电池价格相对较贵，要1000元左右，但是质保期为两年。

4、行驶历程：同样是48V的电池，在洋溢电的情况下，铅酸蓄电池和锂离子电池的电动汽车都可以行驶30-40公里。行驶的速度重要取决于所使用的电机大小。

5、电池容量：铅酸蓄电池容量为20安左右；锂离子电池容量为8—10安。

电池电压怎么选？

今朝市场上的电动自行车的型号繁多，电池电压也有36V、48V、64V、74V、80V等多种型号，消费者在选择时该要怎么样取舍呢？仅从技术含量上来说，电压越高，电动汽车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动汽车其综合性能优于装四块电池的电动汽车，长期使用也比48V四块电池的电动汽车要省钱方便。但是由于高电压的电动汽车加工难度系数较大，目前市场上多数商家仍是以销售装四块电池的电动汽车为主，这也是较为主流的一种配置。目前装配五块、六块电池的电动汽车价格就略为高一点，道理很简单，除了技术难度系数，高电压电动汽车多了调压电路，控制器，电机，车架也远比48V车结实耐用得多，不仅力量大、速度快、跑得远、电池寿命长，消费者在选购电动自行车时尽量购买48v（或以上）电动自行车，而不提议购买小功率，如36v的电动汽车。

购买提议：

虽然铅酸蓄电池依然是市场上的主导产品，而锂离子电池由于价格偏高，目前还未被大范围的采用，但笔者更提议消费者购买更为轻灵，同时也方便拆卸的锂电电动汽车，不仅性能更好，方便拆卸也有利于戒备电动汽车被盗。有关电池电压的选择，48V的电动自行车要比36V的好，整体的性能也更优，更适合一般消费者。

四.电动汽车刹车那种好？

目前来说，电动自行车的刹车系统重要有5种：抱刹、鼓刹、涨刹、碟刹、以及铁刹，其中“碟刹”又可分为油压碟刹和拉线碟刹”，“铁刹”又可分为：带散热盘的和不带散热盘的。

五种刹车类型比较：

1.抱刹：依据市场上的情况来看，目前还有部分低端电动汽车市场在使用抱刹，这种刹车的缺点就是:顶部和后部有螺丝,制动原理是由外向内“抱住”轮毂，在刹车时声音特刺耳，制动效果一般。

2.涨刹：在外观上和抱刹相近，不过顶部和后部没有螺丝；制动原理是由内向外制动，制动效果属于中等。

3.碟刹：碟刹多用于前刹，有刹车盘、卡钳，刹把上无油泵，用的是一般的刹车线；重要靠拉线使固定在避震上的卡钳钳住刹盘制动；制动效果属于较高的一类。

4.铁刹：在外观比涨刹要宽，制动原理是由外向内制动，制动效果属于中等偏下，在刹车时噪音极小，不过铁刹要添加机油和润滑油来保证刹车的效果。

5.鼓刹：在五种系统中，鼓刹的造价比较适中、调试较为简便、安全性能在五种刹车中属于中游，也是目前一般的电动汽车普遍采用的一种刹车类型。

购买提议：

电动汽车的刹车选择一般比较固定，不同的刹车都足以满足骑行的需求，本着优中选优的原则，其次依据刹车效果的比较，一般来说，碟刹和鼓刹的刹车效果最好，应当作为消费者选择是优先考虑的刹车类型，同时消费者应当尽量选择大公司的产品，刹车的安全性能更高。

总结：

总体来说，作为一种便捷的交通工具，安全仍旧是我们选购电动汽车时优先考虑的因素，所以消费者在购买时要选择有信誉和一定加工规模的专业电动汽车品牌，在电机、电池、刹车、控制器的选择上，要选择那些质量可靠且安全性较高的产品。最后也要依据自身的实际用途选择购买，选择一款舒适、质量好且安全性较高的电动汽车，让我们的出行不仅便捷，而且快速、高效。

决定购买后需检查的细节：

1、检查外观、看油漆、电镀件表面是不是完好。

2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。

3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等）是不是处于正常状态。

4、随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是不是齐全。■