电动汽车跑不快，是什么原因导致的呢？

最近，有一朋友反映，其电动汽车遇到了一件怪事，其电动汽车电池检测没问题，但电动汽车就是跑不快，问我是什么原因？其实，出现这种故障，一般有四种原因。

一、电机磁钢生锈，导致电动汽车动力不足

有些用户由于日常的不规范操作，导致电动汽车电机受潮，引起磁钢生锈，使得电机运行不稳定，就会出现动力不足的情况，这就是电动汽车跑不快的一大原因。关于这种问题，一般的解决方式，给电机磁钢除锈就可以解决，但是假如情况较为严重，那么就只能选择更换新电机。

当然，也有可能是电机是翻新电机，因为翻新电机磁铁含碳量高，功率损耗更大，往往在用了半年后，性能大幅度下降，导致电动汽车动力不足。关于这种问题，就只能选择更换新电机了。

二、控制器参数不精确，导致动力不稳定

一些厂家，为了降低自己的生产的成本，都会使用一些较为低廉的控制器，而这种控制器往往都是参数不精确，而这会导致电流不稳定，从而使得电动汽车动力不稳定，出现跑不快的现象。关于这种情况，只能选择更换新的控制器才可以解决问题。这里有一点提醒，那就是不要选择再次维修控制器，因为维修后的控制器会更容易再次出故障。

三、充电器内部电子元件故障，造成充电电压不稳定引起动力不足

一些用户喜欢网淘，而他们低价淘来的充电器往往都是质量不过关的产品，一些充电器在重复使用几个月后就会内部电子元件故障，而这会导致充电电压不稳定，引起动力不足的情况，使得电动汽车跑不快。关于这种问题，用户可以选择去专业维修店更换原装充电器。

四、外力故障阻碍，使得电动汽车跑不快

这重要体现两方面，第一就是，电动汽车胎压不足，导致电动汽车行驶阻力增大，使得电动汽车跑不快。第二就是，刹车出现故障，也会导致电动汽车行驶阻力增大，使得电动汽车跑不快。关于这两种问题，处理起来也比较方便，那就是重新给电动汽车打气和维修刹车。

其实，在我们日常生活中，使用电动汽车会遇到各种各样的问题，但其实很多问题都和我们的不规范操作有关。因此，关于用户来说，日常加强对电动汽车的保养，就显得尤为重要。

1、安全性相当高

要作为汽车动力，安全性是压倒一切的首要考虑因素。普通锂离子电池的安全性尽管能得到基本保证，但是在极端条件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸铁锂离子电池作为锂离子电池的二代产品，本身物理性能稳定，再配合电池组内置的过压、欠压、过流、过充等保护功能，不爆炸不起火，是目前全球唯一绝对安全的锂离子电池。由于采用高热稳定性材料和缜密工艺设计，电池安全和可靠性大为增强。与锂离子电池不当使用中可能出现的爆炸现象相比，磷酸铁锂离子电池即使扔在火中也不会发生爆炸。高温稳定性可达400500C,保证了电池内在的高安全性;不会因过充、温度过高、短路、撞击而出现爆炸或燃烧。经过严格的安全测试，即使在最恶劣的交通事故中也不会发生爆炸。

2、寿命长成本低

作为动力锂电池，使用寿命(循环性能)与总体使用成本密切相关，和普通锂离子电池500次左右的循环使用寿命相比，磷酸铁锂离子电池在室温下可充放电循环1500次，容量保持率95%以上，而50%容量的循环寿命更是达到了2000次以上，电池的持续里程寿命大于50万公里，可以使用五年左右，是铅酸电池的8倍，镍氢电池的3倍，是钴酸锂离子电池的4倍左右。再加上其生产制造成本本身就低于普通锂离子电池，无疑能大大降低电动汽车的使用和维护成本。

同时磷酸铁锂离子电池放电性能也十分优异，功率曲线平稳，抗过放能力强，普通锂电电芯在低于3.2V后，再放电就是过放，可能会导致报废。但是磷酸铁锂离子电池在2.8V的时候还有能量释放，低于2.5V都不存在报废的问题。

3、使用处理方便

我们了解，镍氢、镍镉电池存在较强的记忆效应，普通锂离子电池也有一定的记忆效应问题，要尽量满充满放，会给电动汽车日常使用带来不便，而磷酸铁锂离子电池无此现象，自放电小;无记忆效应，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电，同时该电池快速充电特性优异，用专用充电器快充，半小时能充足95%左右。电池寿命终结后的处理问题，也值得我们关注，磷酸铁锂离子电池不含任何重金属与稀有金属，无毒，无污染，符合规定，为绝对的绿色环保电池，铅酸电池中存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，将对环境构成二次污染，而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染。