首先，如果按种类分，可以分为原装电池和售后电池，而原装电池则就是新电池，而售后电池则包括周转电池和维护电池。一般情况下，假如原装电池在8个月内出现故障，那么将直接更换新电池；而如果超过8个月且不超过1年出现故障，那么更换的将是周转电池；而如果超过1年且不大于15个月出现故障，那么更换的将是维护电池。
铅酸动力电池从问世到如今，一直是军用、民用领域中使用最广泛的化学电源。由于它使用硫酸电解液，运输过程中会有酸液流出，充电时会有酸雾析出来，对环境和设备造成损害，人们就试图将电解液“固定”起来，将铅酸动力电池“密封”起来，于是使用胶体电解液的铅酸动力电池应运而生。
每次买新手机的时候，把手机电池里面所有的“余电”用光，再小心翼翼地进行第一次“充电仪式”，听说这样能够不伤手机电池，让手机能长长久久地为我们服务。可是，最近买手机的时候，朋友却说这种“手机用光电后再充”已经过时了?
锂电池分为锂离子电池和锂聚合物电池。锂离子电池的电解质是流动的，因此，比锂聚合物电池更不稳定，碰到外力摔打，或者使用不符合标准的充电器，都可能引起电池爆炸。很多手机、手提电脑等便携式电子产品，所用的电池都是锂电池。也就是说，很多人的身边有一个“炸弹”。为安全起见，选购时你一定要注意以下三点。
三元锂电池又被为“三元聚合物锂电池”，指的是镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池。由于三元锂电池体积更小、能力密度更高、耐低温，目前正广泛应用于新能源汽车上，比如我们熟知的特斯拉，旗下所有车型都是采用了三元锂电池。
传统锂离子与锂聚合物的制造有很大不同。对于锂离子电池来说，生产电池需要大量昂贵的自动化设备和工具。圆柱形电池配置已经成为该行业的主力，成为各种应用中最常用的配置。随着可充电锂化学技术的成熟，这也是最先进的技术。
聚合物锂电池是锂离子电池的一种，但是与液锂电池（Li-ion）相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化，以及高安全性和低成本等多种明显优势，是一种新型电池。下面我们详细介绍聚合物锂电池的优点和缺点
锂离子电池，俗称“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，是目前最好的综合电池系统。锂离子电池的负极是碳材料，例如，石墨正极是含锂的过渡金属氧化物，例如LiMn2O4。
比亚迪旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地，主要产品为磷酸铁锂动力电池。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。
4月26日，江苏国泰(002091)公告称，公司控股子公司张家港市国泰华荣化工新材料有限公司(下称“华荣化工”)拟在福建宁德投资设立全资子公司“宁德国泰华荣新材料有限公司”，拟实施年产4万吨锂离子动力电池电解液项目。
就目前而言，交通运输使用的动力电池主要是锂离子电池，氢燃料电池，镍氢电池等。我国使用的主要是锂离子电池。锂离子电池又分为磷酸铁锂电池，镍酸锂电池，锰酸锂电池，钴酸锂电池，镍钴锰三元锂，镍钴铝酸三元锂电池。我国的新能源汽车，目前主要采用的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池。可以说他们的地位非常稳固，占据主导地位。
新能源车在当前汽车市场上越来越主流，车叔相信老铁都非常清楚国家政策对汽车发展方向的影响是有多大。先是有多个国家制定了停售传统燃油车的时间表，再者有国内出台大力推动新能源车发展的各种政策，而近期又有“国六排放标准”提前执行的消息，致使各种新能源车接踵而至呈现“井喷”的态势。
宁德时代（CATL），这家成立于2011年的企业，仅用6年时间便荣登全球动力电池销量榜首。相比电动汽车，储能仍是一个产业基数较小的市场。即便是在储能领域布局较早的宁德时代，在2018年上半年，其营收也仅为5100万元，只占其总营收的0.57%。
新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池，续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在。经过多年发展，锂电池的目前的类型有锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、钴酸锂、三元材料等，因能量性能和稀有金属成本的原因，锰酸锂、钛酸锂和钴酸锂电池逐渐变为小众选择，而磷酸铁锂和三元锂电池则得到更广泛的推广应用。但是这两者有什么区别呢？您的车是那种电池呢？
