据彭博社报道，宝马将在本月对其燃料电池车（FCV）进行首次上路测试，该款车型由丰田与其共同打造。宝马动力总成研发负责人MatthiasKlietz表示，公司计划在2020年后推出“技术

“现在燃料电池技术正处于从研发到商业化的重要转折区，重要的是行动而不是疑惑。”7月2日，由中国电动汽车百人会主办，中国电器工业协会协办的“燃料电池技术在中国的应用于产业化学术沙龙”在北京

驾驶电动汽车有很多的好处：更加安静和平稳的驾驶体验，扭力带来更好的推背感，无需购买比电力贵很多的汽油，并能行驶在一些特殊车道上，当然无需燃烧化石燃料也降低了环境污染。但是为汽车充电肯定会

7月18日消息，据国外媒体报道，电动汽车的优点不少：安静、平稳、提速很快、不用加油。然而，凡事有利也有弊，为电动汽车充电是一件痛苦的事情。如果你不是在自家车库充电，那么请务必确保目的地或

随着新能源汽车市场的不断升温，动力锂电池产业进入高速发展期，以松下、LG为代表的大型电池企业在加速扩展，以特斯拉、宝马、奔驰等为代表的汽车制造商也在染指动力电池领域。动力电池市场这块大蛋

电池的能量存储可以分为三个虚拟区域，即可填充的空白区、提供能量的可用区以及由于使用和老化作用造成的闲置不可用区域，或者说是岩石区。电池从制造完成时就开始衰减，一个新电池须提供100%的容

动力电池的瓶颈是老大难问题，一个在生产端，对一致性要求很高，一个在使用端，不能过充过放。这两个问题之外，还有一个难题：过了质保期的电池怎么办？目前，笔者没有看到很好的解决办法。此前，财政

北京时间7月21日凌晨消息，据《华尔街日报》报道，波音公司已向公司发出警告称，在喷气式客机的腹部装运大量锂离子电池会带来令人无法接受的起火风险，这一警告很可能将促使相关机构针对所有此

6月17日，中澳《中华人民共和国政府和澳大利亚政府自由贸易协定》（以下简称FTA）正式签署，根据协定，澳方锂离子电池现行进口税率为5%，协定生效之日起即降为零，这为中国电池企业进军澳大利

国家财政部、国家税务总局和工信部联合下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》中明确提及，车企要进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》必须对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零

近日，本田汽车公司刚刚走马上任的新任社长八乡隆弘对外宣布，本田力争2016年3月底前将其燃料电池车推向市场。宝马也透露，从今年7月起，对一款燃料电池车进行路试。丰田、本田和日产“不差钱”

6月16日，电池续航能力不仅困扰着智能手机行业，也是电动汽车发展的瓶颈。不过，目前已经有一些汽车制造商对于解决“里程焦虑”(rangeanxiety)的问题愈发充满信心，认为很快将攻克

彭博新能源财经(BNEF)6月23日发行了《2015年新能源前景》(NEO2015)”，揭示了电力市场今后25年的五大趋势。BNEF每年都会发行《新能源前景》，发表全球电力市场的长期预测。全球每年的新

“企业间的竞争，说到底主要是核心技术和知识产权的竞争。谁牵住了科技创新这个‘牛鼻子’，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能走在行业前沿，谁就能在市场竞争中占领先机，并利用技术优势左右市场。

7月3日，国内蓄电池产业的标杆企业天能集团，公布了公司最新研发的蓄电池产品--型号为6--DZM--20Y的“云电池”。天能“云电池”项目于2014年6月启动，历经一年时

快充的核心是什么?在锂离子电池放电的时候，这个锂离子是从负极材料里跑出来，然后跑到正极去，这个过程其实相对来说比较容易实现，也就是说锂电池的放电功率可以做得很大。但是传统来说，充电就不这

随着能源需求不断加大和能源领域技术发展，传统大型厂商提供能源格局正在发生着变化，更多微型电网的能源储备业务正在兴起。特斯拉可能作为全球第一个为企业和个人提供电力储备的企业，一开始就占据了

芬兰阿尔托大学（AaltoUniversity）与西班牙加泰罗尼亚理工大学（UniversitatPolitecnicadeCatalunya）的研究人员开发出了转换效率高达22

近日，中国化学与物理电源行业协会发布2014年我国电池行业出口相关数据。数据显示，香港是我国电池产品最大的转口贸易地，2014年出口香港金额为26.36亿美元，占我国电池总出口额的24.

新能源汽车市场的迅速崛起，带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑，而并非惊喜。韩国电池生产商LG化学日前宣布，已经同长城汽车[0.93%资金研报]签署协议，将为后者供应超过20万套