北京时间6月10日早间消息，特斯拉近期发布了供家庭和企业使用的电池系统，而德国汽车巨头戴姆勒本周也宣布，将从9月份开始在德国销售梅赛德斯奔驰品牌的电池产品。戴姆勒将通过子公司Accu

电池一直都是阻碍电动车发展的最大瓶颈：电池密度不高，导致电池体积大，电池容量小，因而电动车的续航里程一直都无法实现突破，出了城就回不来，谁还会光顾电动车？不过，有消息称，今年夏天，电池技

5月8日，记者从湖北工程学院获悉，该校动力与储能电源创新团队在天然石墨基电极材料研究方面取得了突破性进展，他们改进了锂离子电池负极材料的制备工艺，大大降低了制备成本，这一成果在国际著名电

擒贼先擒王，哪一家企业能将新能源电池成本降低以及将续航里程提高，这将意味着这家企业在新能源车领域成功地迈出一大步。目前，企业纷纷重金“火拼”新能源动力总成，尤其是动力电池这一关。目前，国

新能源汽车市场的迅速崛起，带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑，而并非惊喜。韩国电池生产商LG化学近日宣布，已经同长城汽车签署协议，将为后者供应超过20万套电池。这些电池将被配套到长

锂电池在我们的生活中到底扮演着一个什么样的角色呢？不知道您闲暇时分有没有思考过类似的问题。但即便对此一无所知，看看您手上握着的手机，大概心里也会有个底儿。除非是立志要过原始化的生活，否则

今年4月30日，特斯拉汽车发布了一个重量级的新产品。事前大家猜测，可能是一款新型号的电动汽车，出人意料，发布的是一款充电电池，就是笔记本、手机里面的那种电池，但体积大了10000倍，可以

相对于韩国发展迟缓的电动汽车产业，韩国LG化学、SK能源、三星SDI等为代表的锂电池生产企业已经成为全球锂电池技术水准的引领者，以其过硬的产品质量、优秀的成本控制迅速占领市场，中国对韩国

据国外媒体报道,伊隆·马斯克最近又上了头条。新产品-220磅重的车库电池成为了美国群众新的追逐热点。不管是不是特斯拉的拥趸都希望选择这种新的生活方式。特斯拉的电池以家庭为单位设计，似乎

StoreDot为这项技术配备了专用的电池组和充电桩，并宣称其能够在5分钟内为电动汽车补充续航480公里的电量，这与传统汽车加满一箱油的时间相差无几。为此，StoreDot使用了大量的创

通过轻量化技术，丰田燃料电池车“MIRAI”配备的高压储氢罐的碳纤维用量减少了40%。高压储氢罐采用三层结构，内层是密封氢气的树脂衬里，中层是确保耐压强度的碳纤维强化树脂（CFRP）层，

日前，丰田宣布，旗下氢燃料电池车Mirai在美国完成新的里程碑，创下每1加仑（约等于3.8升）氢气可行驶107.8公里以及单次加满可行驶502.1公里的纪录。在零排放的电动车领域，Mir

据外媒报道，韩国三星电子工业企业成功地将锂离子电池（LIB）的能量体积密度提升至700～952Wh/L，与之相关的技术详情已在学术杂志《NatureCommunications》上以论

图片上这辆车第一眼看上去，你一定以为是2015年最新一代的超酷蝙蝠侠战车，其实这是宝马正在测试的一款采用氢燃料作为动力的概念i8跑车。目前这辆概念车正在法国马赛的宝马Miramas试验场

电池技术是车企发展新能源汽车的最核心技术。与其说目前市场是新能源车企之间的较量，倒不如说是电池上的比拼。然而，目前我国绝大部分新能源汽车生产企业所需的单体电池均采购自外资企业或中外合资企

四月末，特斯拉电动汽车公司首席执行官伊隆˙马斯克(ElonMusk)推出了特斯拉能源系统、家用电池PowerWall。像其他未来数十年最为关键的产品和技术一样，PowerWall是一种

能源储存的未来需求曾经创造出无数各种电池技术百花齐放，不过随着锂电池成为主流，其他电池技术渐渐遭挤出市场，如奇异（GE）放弃了其独拉松电池，而杜克能源的最新举动，也再度强化了锂电池的主流

目前，贵阳市有两家企业正在加紧研发动力型锂电池，欲瓜分国内千亿元绿色产业市场蛋糕。作为时下与新能源汽车联系最紧密的二次电池，锂离子电池一直是业内的焦点。日前在贵阳召开的2015中国材料大

华中科技大学燃料电池研究中心近日在国内率先自主研制出了5kW级固体氧化物燃料电池（简称SOFC）独立发电系统，并实现了4.82kW的功率输出，标志着我国SOFC系统独立发电技术取得了新突

正在实验阶段的石墨烯锂离子动力电池效用显著，前景广泛，原来充电需要10个小时的电动自行车，现在用一组石墨烯锂离子动力电池仅需要3—5分钟就可以充满电。石墨烯锂离子动力电池中的锂离子电容器