几年来,我会围绕新能源汽车动力电池开展的各项活动,对推动新能源汽车产业与动力电池产业的深度融合、促进政府及科研机构和产业链企业各方面的合作发挥了一定作用。
涉足动力电池仅仅1年时间,京威股份便萌生了退意。公司4月13日晚间公告称,拟转让持有的宁波京威动力电池有限公司(以下简称宁波京威)等公司股权。
据海外媒体报道,大众集团在近日举行的股东大会上宣布,目前大众已经签署价值480亿美元的动力电池订单,这是大约是几周前宣传“250亿美元”采购合同金额的两倍。
在新能源产业领域,桑顿新能源“入局”虽晚,却在母公司桑德集团全力支持下,以完整的电池产业链布局异军突起,令整个行业为之惊艳。
马斯克在上周四在与分析师进行有关收入的话题探讨时表示,特斯拉汽车将减少对钴资源的依赖。公司已经削减了电池中钴的占比,毕竟钴是一种非常昂贵的金属。马斯克表示:“我们认为钴资源的获取依然很难。”该公司的伊隆马斯克认为未来钴市利好,随着汽车行业
4月25日-27日,2018中国汽车论坛在北京举行,论坛现场,全国政协副主席万钢进行了主题演讲。 万钢认为,电动化、智能化和燃料电池发动机,是新能源汽车未来的发展方向。
报道称,中国积极推进大气治理和减少石油进口的行动催生了大量制造商,宁德时代就是其中之一。该公司已经向中国最大的电动汽车厂家提供了数量最多的动力电池
据外媒报道,当地时间周三,特斯拉举行了公司的最新季度财报电话会议,而当被问及特斯拉超级充电网络未来是否会支持其他汽车厂商入驻时,CEO亿?ぢ硭箍烁隽艘桓隽钊顺跃幕卮?-“这不是一个有围墙的花园”。
近日,格林美股份有限公司发布2017年年度报告,报告显示:报告期内,公司将继续打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽服务”新能源全生命周期循环价值链,积极构建“1+N”废旧电池回收利用网络。目前该板块已成为格林美股份有限公司经营
联合调研后发现:京津冀地区废铅蓄电池回收80%掌握在非法社会源渠道,正规电池生产企业回收量非常小,且正规再生铅企业80%的原料都来自非法社会源渠道。
以硼代石墨炔为电极材料的钠离子电池,具有优异的综合性能,充分显示了该类材料在钠离子电池器件中具备很强的应用潜力,开创了新型储能器件电极材料研究的新方向。