导读： 三星在去年11月获得了基于石墨烯的电池解决方案的专利，现在这款石墨烯电池已经基本制造完成，首次搭载的机型有可能是三星Galaxy Note 10。

在浏览观光车蓄电池连接过程当中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等等金属工具的时候，请将金属工具进行绝缘的包装，绝对要避免扭矩扳手等金属工具两端同时接触到电池正、负端子，造成了电池短路伤人。

伴随着新国标的严格标准，一些小规模电动车企业生产的不规范产品将成为第一批打击对象。在新国标的压力下，电动自行车的各相关配套设施企业有喜有忧。

浏览观光车蓄电池的存储电力供将来使用。浏览观光车蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应，蓄电池可以存储和释放电能。

在选择蓄电池或者是车轮胎的时候，都应该要去重点看下是什么样的材料的。同样对于里面的很多元器件我们都要重点注意。现在使用到的二手车中，很多蓄电池确实也都不愿意使用全新的，因为感觉到很浪费。

牵引用蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等等的优点。

蓄电池选用孔径比较小，电阻性低，的排管，材质最好是聚酯纤维类的，连接线要选择绝缘度为百分之百的软件，防止漏电现象。

蓄电池的检查方法是检查电池外表，检查所有的电池联线或接口，按正确指引把联线接紧接好，确保它们和接线端口接触良好。

蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车电瓶的时候并不知道这些工 序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用。

蓄电池的工作电流大小， 影响到叉车的工作时间，电瓶叉车有两个电机，一个是行走电机，一个是油泵电机，其中行走电机功率比较小，输出的电流一般在20A～40A之间，超过这个范 围值。

蓄电池是传统式牵引电瓶，充电使用和放电是有一定要求的，特别在恶劣的工作环境中，对温度要求控制更加严格，当环境温度高于25℃时，电池容量高于额定容量。

叉车蓄电池是属于管式放电型电池，在出厂时，需要作放电试验，以便检查叉车电池的时间、容量，单只电池之间的均衡性，放电是为了检查电池容量是否正常，一般采用5小时率放电，有条件的可用假负载放电。

作为蓄电池产品在使用过程中要注意启动时不要立即就投入工作，因为刚启动的时候电压和电流有个较大的瞬时值，如果立即使用很容易造成导致电流击穿等现象。

叉车蓄电池属于环保新能源，在国内或者国际物流展会上，可追寻其宗迹，这种属于零排放的能源电池，最大的优势是节能，用于叉车蓄电池上属于零排放的。

蓄电池铅膏干燥发生的过程与和膏过程相反，干燥过程的这一步是：a．首先水从毛细管孔空间里蒸发出来（先是大孔而后是小孔）;b．其次水从粒子间的液膜（很薄的液膜）里蒸发出来，一开始作为这些薄膜厚度减少的结果，导致孔的横截面减少，最终导致蓄电池铅膏的收缩。

提高充电速度，在充电的过程中，若想节省充电的时间，需加大充电的电流，但仅增大充电的电流，会导致蓄电池的增加过电位、极化现象更加严重以及因电解水的加剧而产生气泡，最终不但无法提升充电的速度，还可引起极板的损坏。

叉车蓄电池替换时，把过保更换费用写进合约，以保证过了保修期产生的维修费用预算，据了解，目前国内外叉车蓄电池品牌出现质量问题多数在前半年时间，只要购买足容量、全新电瓶，一般不产生问题。

蓄电池充不进电的主要原因是：维护不到位，仪表不准，未随环境变化及时调整运行参数。运行参数对蓄电池组的寿命、容量等有很大的影响。

要求在任何时候不论电动叉车蓄电池液液位变化如何,电动叉车蓄电池液都必须浸没极板(极板不可露出电动叉车蓄电池液),这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。

叉车蓄电池使用寿命是其瓶颈， 多年来一直无法突破，虽以低廉的价格占据市场，但作为发展中国家，应更具环保的材质作为导向，引进新能源开发技术，替代叉车铅酸电池，在新能源叉车重所需 要占用的整体质量以及体积比较大。