11月21日~23日，一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2018，锂电“达沃斯”）在青岛隆重举行。
广州市绿原环保材料有限公司专注于开发新能源汽车动力电池热管理材料，最初从隔热阻燃系统切入市场。经过近两年的研发和配方完善后，德耐隆Telite形成了高回弹阻燃隔热高分子材料和高隔热阻隔热层两大产品体系。
近日，工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，当中包括广东光华科技(16.010, -0.07, -0.44%)股份有限公司（以下简称“光华科技”）、荆门市格林美(5.250, 0.03, 0.57%)新材料有限公司（以下简称“荆门格林美”）、湖南邦普循环科技有限公司（以下简称“湖南邦普”）、衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司（以下简称“赣州豪鹏”）等5家企业。
9月27日-28日，“燃料电池汽车示范城市交流会暨上海市燃料电池公交客车上线运营仪式”在上海举行，6辆申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料电池城市客车正式交付嘉定公交，用于“嘉定114路”的线路运营。作为中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客，上汽大通FCV80在本次活动中亮相并提供试乘。
11月24日，苏州安靠与河南鑫泉举行签约仪式，宣布双方在32圆柱电池领域展开全面合作。苏州安靠电源总经理王爱淑与河南鑫泉董事长郑伟代表双方出席签约。此次签约，双方优势互补，重点打造年产2GWh的32圆柱电池厂，夯实并引领32圆柱电池在动力电池领域应用。
11月20日晚间，海伦哲发布公告称，为进一步完善公司战略发展需求，公司拟以现金方式收购实际控制人丁剑平持有的广东新宇智能装备有限公司（以下简称新宇智能）21.05％股权。
氢燃料电池汽车被人们称为汽车发展的终极解决方案，依靠氢能源驱动的汽车对环境十分友好。联合国开发署（UNDP）正在中国推广这种氢能燃料电池技术，主要目的是应对气候变化。
作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已经在全球范围内引发了关注。而众所周知，近些年中国在氢燃料电池汽车方面取得了一些进展，那么在同一时期，美、德、日、韩等国家在氢燃料电池汽车方面取得了哪些成果？又有哪些新的规划？
2018年上半年，杉杉股份产生研发支出为2646.08万元，较2017年的1988.46万元增加33.07%。而超威动力的研发开支约为4.17亿元，较2017年同期约3.19亿元增长约30.8%。两家公司分别表示，主要由于本期间锂电池材料业务、铅酸电池及其他新技术产品的研发开支增加所致。
坚瑞沃能（300116）9月28日晚间公告，公司从工信部装备工业发展中心给各新能源客车、乘用车及载货汽车生产企业下发的相关文件中获悉，公司全资子公司沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入上述文件所要求的安全隐患排查范围内。上述文件的下发，提及沃特玛动力电池产品故障率高的问题，将对沃特玛动力电池产品的销售产生重大负面影响，引起客户退货，增大售后维护的支出。
环球网科技10月9日消息，华为消费者业务集团向国家知识产权局申请了一项锂电池的发明专利，描述了业内首款专利锂硅电池，有望大大提高快速充电能力，并确保安全。
10月18日，以“开启汽车新时代”为主题的“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”（简称 IEEVChina 2018）在北京国家会议中心举行，来自国内外相关主管部门、行业机构、院校、企业专家代表及投融资机构负责人等5000余人参加了此次活动，180余家国内外企业携最新产品、技术亮相。
长城汽车作为中国SUV领导者，产销连续多年超过百万，领导者地位无可动摇，大家已耳熟能详。但大家对长城汽车在氢能源燃料电池汽车领域的研发及发展现状，相信大多数人知之甚少。
当前中国的电动汽车产业正在蓬勃发展，目前中国已成为全球最大的新能源汽车市场。国家信息中心副主任徐长明表示，从资源的角度讲，国家要把庞大的新能源汽车市场全部押宝在纯电动车上，是有风险的。“我国新能源汽车的发展不应狭隘地锁定在纯电动方向，应该有多元化选择。”
近日，哈尔滨工业大学航天学院复合材料与结构研究所王长国教授与美国布朗大学高华健教授合作研究成果《薄膜/塑性基底的褶皱和棘轮行为：锂电池中固态电解质界面的失稳》（Wrinkling and ratcheting of a thin film on cyclically deforming plastic substrate: mechanical instability of the solid-electrolyte interphase in Li-ion batteries）发表在固体力学领域期刊《固
科技年轮10月26号讯：10月22日，丰元股份发布公告称，公司全资子公司丰元锂能实施的锂离子电池正极材料磷酸铁锂项目和三元正极材料项目取得阶段性进展。
澳大利亚纽卡斯尔大学近日宣布，该校已成功使用传统打印机制作出了厚度不足1毫米的薄膜太阳能电池，并完成了首次大规模的商业化安装。
“深清”是一家由清华大学师生团队创立的高新能源技术企业，旨在提供绿色储能和新能源动力电池系统整体解决方案。旗下产品“ALTIZURE”五号锂电池可实现快速充电功能，可反复充电2000次以上，15分钟即可充满。
