美国最大的已知锂矿床位于内华达州北部，一家矿业公司称其有很大的计划。这种高品位，高浓度的矿物质存在于McDermittCaldera，从洪堡县延伸至俄勒冈州。
负极材料主要影响锂电池包的首次效率、循环性能等。新能源汽车领域的日趋火爆，吸引着国内外大量企业前赴后继奔赴“战场”，锂电池包负极产业市场占有率不断提高
这里介绍的一体化高压电源，包含了功率从几十瓦到上千瓦的各种型号，采用篼频逆变技术，具有体积小、重量轻、节能节材的优点。现根据其用途、功能分类介绍如下。
电源技术研究与设计高性能18650型锂离子蓄电池张泽波，刘秀生，薛梅，杨清欣，汪继强（信息产业部电子第十八研究所，天津300381）（LiNi0.8Co0.2O2）为正极，中间相炭微珠（MCMB）为负极的18650型锂离子蓄电池。电池的放电容量分别大于1 700mAh电池比能量达到了130Wh/kg和350Wh/L.在室温条件下，0.5C电池的循环寿命1000次时，其容量仍为初始容量的60%.70%.以氧化钴锂为正极的电池在一40°C.0.2C速率。
据外媒报道，据全球市场洞察公司（GlobalMarketInsights,Inc.）发布的报告显示，到2024年，锂离子电池市场的市值将逾600亿美元。
锂电池包今年算得上是回收再次利用的高峰期，但是锂电池的回收和再次利用一直没有得到完善的解决方案，导致很多电池还是浪费了很多再生资源。如何安全回收、环保处理，加强废旧动力电池的规范化循环利用，成为专家级难题。
随着我国新能源汽车引领全球发展步伐，2018年我国锂电池包产业延续快速发展势头，新产品、新技术不断涌现。但是有优势肯定也有劣势，产品出现了很多不合格参差不齐的现象，新时代我国锂电池包面临新挑战，该如何化解呢?
说到锂电池包，相信大部分人都不陌生吧，小编最近也跟大家分享了很多关于锂电池包的知识和技术，今天我们就要来了解一下关于国内锂电池包三大市场发展前景及特性分析，都听仔细了。
早在2010年，“无钴”概念就已经被特斯拉提出。但直到现在，也没有大规模的无钴电池市场，电池技术占比也一直没有上升。为何“无钴化”迟迟未实现？究竟在什么方面遇到了瓶颈？去钴究竟难在哪里？新能源汽车快
美国时间二月十日消息，美国国际贸易委员会（ITC）针对韩国两家EV电池生产制造商LG化学和SKI之间的商业秘密纠纷做出最终裁决。结果是，LG化学赢了，SKI败了。ITC禁止SKI未来十年在美国销售电
七月二十日上午，柳州国轩电池生产基地成功奠基。据了解，这是继合肥、庐江、经开、青岛、唐山、南京、南通之后，国轩高科的第八大生产基地，该基地未来产品方向是铁锂软包。：国轩高科据OFweek锂电网了解，该项目规划建设年产10GWh动力锂电池生产基地
来自雷锋网的报道指出，特斯拉 CEO 马斯克近日向外界透露了有关 Semi 卡车的更进一步消息。马斯克在一次采访中表示，Model S 和 Model X 都搭载了100 kWh 的电池，但 Semi 大概会搭载 500 kWh 的电池组，并且使用特斯拉最新的4680电池
七月十七日，孚能科技正式上市，当前该公司总市值超过300亿元，其募集的34．4亿资金，除补充运营资金外，即将推进年产8GWh锂离子动力锂电池项目（孚能镇江三期工程）。孚能科技新一轮发展在即。其它冲刺IPO的锂电产业链公司也在快速推进
OFweek锂电网获悉，近日，总投资超30亿元的南都华拓年产6GWh新能源锂离子电池项目正在加快推进，有望五月份开始投产，下线第一批电动自行车动力锂电池。据了解，该项目从签约到开建，仅用了不到两个月的时间，目前三栋重要厂房的主体工程已经完工，其他配套设施正按序推进
三月十九日，备受瞩目的CIBF2021我国国际电池展于深圳精彩开启。中航锂电新一代电池产品和前沿创新科技重磅揭晓，“夯实产品”构筑新能源生态，“创新科技”致电美好未来。高能量密度三元电池系统不起火技术及产品首秀安全是新能源汽车行业的底线和基石，而对中航锂电来说，安全是初心不改，是始终如一
七月二十二日消息，据外媒报道，宁德时代近日与德国电池系统生产商HOPPECKE签署欧洲范围的合作伙伴协议。根据协议，HOPPECKE将代表宁德时代，负责测试、维修和更换安装在电动汽车中的动力锂电池，最初的重点是面包车和公共汽车
