日前，海南省商务厅正式印发《关于进一步做好新能源汽车销售企业备案管理工作的通知》（下称《通知》），要求省内各级商务主管部门、省新能源汽车行业协会、各新能源汽车销售企业按照要求做好新能源汽车的登记备案工作。
中科院大连化物所醇类燃料电池及复合电能源研究中心金属燃料电池系统研究组研制的镁/海水燃料电池，搭载“探索一号”科考船在马里亚纳海沟海域顺利开展了两次万米试验，最大下潜深度10910米，作业时间22小时，是国际上首次在万米深渊开展试验的新型金属/海水燃料电池，为全海深新型高比能镁/海水燃料电池技术的发展和应用奠定了重要基础。
“快充半小时，充至80%”，比亚迪广告词，又引起了新一轮快充技术热议。同时，部分车友也对爱车的电池寿命开始担心，面对汹涌而至的快充技术，电池的使用寿命是否会缩短？选择快充时，该怎么保护爱车的电池，延长使用寿命。
近年来，世界各国有不少相关研究在锂负极材料的设计合成上取得重要突破，但至今仍无法抑制金属锂在大电流密度充放电下枝晶产生以及电极体积膨胀的问题，因此锂电池的长寿命、大容量“快充快放”依然难以逾越。
由于锂电池的普及，现在市面上很多电动车都采用锂电池，这也使锂电池爆炸起火导致人员伤亡的事故时有发生，这到底是因为什么引起的，今天笔者给大家好好科普一下。
编者按：如今的动力电池市场竞争激烈，几大电池龙头抢占市场份额的同时，新参与者也正通过各种途径杀入到市场之中，战火纷飞的锂电行业犹如刘慈欣笔下《三体》中的黑暗森林，在新能源汽车补贴退坡的大寒冬之下，电池商又该如何生存与发展？
节能环保一直是人们热议话题，电动和混合动力汽车则提供了一种节省能源和减少二氧化碳排放的极好方式。然而，电动和混合动力汽车重要弱点就在于其电池容量，以及由此带来的行驶距离的限制。
10月23日下午，全国政协副主席、中国科协主席万钢在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上说，纯电动汽车的财政补贴政策到2020年将全部退出，有关部门参照国际上一些经验，正在研究其他措施，比如税务，来继续扶持企业。但对燃料电池汽车，财政补贴可能会继续延长。
电动车成为越来越多人的出行工具，方便，快捷。但是随着电动车使用时间的推移，电池有时候就会慢慢出现一些问题。跟着小威老师来，手把手教你如何使用保养以及维修电动车的电池。
现在随着国家对新能源电动车的不断扶植，和一些欧洲国家宣布2035年左右开始停止销售燃油车的新闻报道，越来越多的车主开始选择新能源电动车做为自己家庭的第二辆车，但新能源电动车做为一个新生事物，很多人不知道该如何保养，其实说到保养，新能源电动车主要是做好电池的保养。
使用iPhone的用户，尤其是6s/6sp及以前机型，可能都有着这样的糟糕体验，从最开始的一天一充，到一天两充，最后到充电宝寸步不离，电池变得越来越不耐用。而现在的手机电池又是内置的，很多人以为只有换手机才能了结烦恼。其实并不然，一方面，正确的使用方法完全可以让电池寿命延长，另一方面，内置电池也是可以换的。今天小编来就来给大伙介绍几招：
大量的退役电池将对环境带来潜在的威胁，尤其是动力电池中的重金属、电解质、溶剂及各类有机物辅料，如果不经合理处置而废弃，将对土壤、水等造成巨大危害且修复过程时间长、成本高昂，因此回收需求迫切。
日前，环境保护部等修订发布了新的《国家危险废物名录》，并将于2016年8月1日起施行。名录中新增了117种危险废物，并确定电子废物、废电线电缆不属于危险废物。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于18
动力电池回收—梯级利用—资源化回收—材料再造—动力电池包再造，这套城市废旧电池回收利用创新模式，化解了废旧动力电池的回收利用的全球性难题。依靠这一模式，格林美（武汉）城市矿产循环产业园开发有限公司已经与200多家电池厂商和车企建立废旧电池定向回收合作关系，建立起了以城市为主体的废旧电池回收体系。
“2019年动力锂离子电池回收利用行业即将迎来聚集带量报废期”“到2020年我国车用动力锂离子电池报废量将达32GW”“2023年仅废旧动力锂电池回收的市场规模就将超300亿元”……近年来，
在人们生活中处处会用到电动车，它让我们出行变得更方便，而且也更绿色，所以现在有很多人很喜欢它。但是用过的人都知道，它有一个严重的弊端，那就是电瓶问题。不过现在你也不用担心了，因为世能和锂电池维修的出现，很好的帮助大家解决了这个问题。
