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一、续航里程短：随着技术的不断成熟，以锂电池作为动力源的电动汽车续航里程已由当初的不到100公里增长至当前主流的300公里左右，个别车型的续航里程突破了400公里。但与当前燃油汽车的主流行驶里程500

近几年来，受益于电动车技术更新较快和政策的推动，我国新能源汽车产业呈现“井喷式”上升，作为电动车核心部件的电池，技术水平笔直影响甚至制约着新能源汽车业的发展

欣旺达表示，本次公司与两家合伙企业共同投资设立浙江欣动，有利于绑定骨干员工、充分调动相关人员的积极性，有利于公司快速进入智能出行、小动力电池等新兴领域并迅速提升市场份额，为公司创造新的盈利增长点，不断提升公司的核心竞争力与盈利能力。

LIBESS的设计和结构必须能够防止电池内部的短路、燃烧或爆炸。因此，IEC 62933-5-4标准规定了LIBESS的设计和构造要求，包括电池模块的尺寸、形状、材料、连接方式等。

2020年1-12月份的累计销量达到80万辆，与2019年同期相比增长31%，其中电动式叉车销量占比达到51%，比2019年增长1.2个百分点，主要是受环保要求和室内作业环境要求的驱动，电动叉车需求持

据彭博社报道，沃尔沃汽车希望与亚洲供应商达成的电池交易，这将有助于该公司在雄心勃勃的电气化战略中克服障碍。

自进入8月份，锂电负极材料市场产品价格相对平稳，出货情况稳中有升，但离年初对动力电池市场的心理预期却还有很远的距离。

据外媒报道，中国电池制造商宁德时代（CATL）正急于在与韩国竞争对手的竞争中占据优势，该公司表示将于明年推出用于电动汽车的新型低估含量和高能量密度的NCM 811电池，属业内首家。

在昨天的第五届中国国际新材料博览会上，哈市清洁能源企业中科众瑞研发的极温镍氢动力电池，打破了国内电池的耐极温极限，达到－55℃至－70℃，在－40℃时放电量还能达到80％以上，该技术已达国内领先水平。

现代与SKI开发HEV电池导语 – 现代汽车和SKI将共同研发HEV电池，在设计、生产和质量评估的整个过程中进行合作，以开发最适合混合动力车型、安全且经济高效的动力电池。