热门新闻

近日，四级飓风“哈维”横扫美国得州南部沿岸，导致30万户停电。不过，美国休斯顿大学电子工程系和得州超导中心教授姚彦新研发出的镁电池，倒是为人们应对灾害断电问题带来希望。该团队的新型镁电池，使廉价安全的储能技术成为可能。

“实验证明，单壁碳纳米管能显著提升电池近30%的容量，在高放电倍率下放电容量翻倍。”昨日举行的2016单壁碳纳米管及锂电池应用国际论坛上，业内专家一起讨论和分享能源应用上有效使用单壁碳纳米管的最新成果。

有利的国际需求和最近在巴西发现的锂储备导致了用于电池的金属的急剧上升。

据国外媒体报道，氢能网络HYPOS Hydrogen Power Storage＆Solutions East Germany e.V. 和汽车产业群Ostdeutschland e.V.（ACOD）正打算加强彼此合作。

手机电池带电超过一周，每次充电只需15分钟。美国西北大学的研究人员让我们离这个梦想又进了一步。据美国物理学家组织网11月15日（北京时间）报道，该校的工程师研制出一种针对锂离子电池的电极

2月26日发布的J.D. Power（君迪）2018 中国消费者新能源汽车购买意向调查显示，在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推动下，中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放；中国消费者对新能源汽车的热情高，期待也高，对电池技术的改进尤为期待。

对于优秀的电芯生产企业来说，争取进入到企业目录，并且争取最大化的生产动力电池，可以获得更高的收益。而原本的容量电池生产或被放弃，或被缩减。因此最终带来的结果就是“结构性供不应求”的局面将从动力电池领域转移到容量电池领域。

充电桩“坟场”就如同此前曝出的“共享单车坟场”一样，同样是资源错置之后所造成的惊人浪费。而稍有不同的是，后者纯属是资本驱动盲目扩张的结果，前者则还夹带着一部分财政补贴、政策激励的诱因。

“电动化、智能化、网联化、共享化”的重叠融合、相互赋能，推动着汽车产业迎来百年未有的大变革。 在这场变革中，电动化是第一步。就在刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全

谈到新能源汽车自然就会谈到动力锂离子电池，而电池这个东西关于我们大多数人来说又是个既熟悉又生疏的存在。熟悉的是电池存在于我们身边方方面面的使用之中，生疏的则是它的来