热门新闻

3月17日，深圳市新能源车辆应用推广中心发布一则《关于加强新能源纯电动货车运营安全的紧急通知》（以下简称“通知”）。

根据市场调研机构TrendForce旗下的能源趋势部门，由于汽车制造商加速生产电动汽车，中国对电动车电池的需求在2017年大幅增长。全球电动车电池需求预计将从2017年的20亿组稳步增长

近日，国家电投集团氢能科技发展有限公司科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化，具有技术水平先进、成本低等优势，有助于燃料电池在我国大规模应用。

11月12日晚，光华科技发布公告称，11月12日，公司与北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）下属企业北汽鹏龙签署了《关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议》。

其实，对于小米要“造车”，业界并不意外，同为手机巨头的苹果、华为均已明确表态进军汽车领域，且苹果要自己造车。手机或者说互联网公司接二连三向汽车领域挤入也有着客观原因：智能化、电动化、网联化的智能电动汽车将是未来汽车发展的重要方向，同时由于电动化、自动驾驶和数字化的应用，汽车的定义正在发生剧变——从当前的出行工具逐渐转变为智能移动终端。在智能移动应用领域长袖善舞的手机和互联网公司垂涎这一市场就不足为奇。

不知不觉间，新能源汽车已从稀罕的高科技产品，变成了如今被我们熟视无睹的代步工具。这种现象一方面意味着民众对新能源汽车的接受程度达到了一个前所未有的高度，也在另一方面预示着新能源汽车的保有量势必会继续水涨船高。

众所周知，随着新能源汽车的发展，电池技术也发展很快，但充电技术、电池容量、安全性、耐用性、成本等一直是电池行业不断的追求，目前如刀片电池、三元锂电池、磷酸锂电池等都有各自的优势，但还是有一些需要不断改进或突破的地方。

电车汇消息：近日，宁德时代官方公告称，将从2024年开始为梅赛德斯－奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池，双方将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。宁德时代将为计划于202

3月26日，国家相关多部委，公布了新能源汽车补贴政策的最终版本。补贴额度与2018年相比，几乎减半，并进一步提高了汽车获得补贴的门槛。

质量好的免维护电池在正常情况下在基站使用1-4年，其容量便会逐渐下降，但有部分基站的免维护电池有使用不久后其容量便下降非常快，使用寿命同时也短的情况。在免维护电池质