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2010年开始，新能源汽车产业的增长势如破竹，为中国汽车产业的发展带来了革新性的变化。与此同时，受使用寿命（5至8年）的影响，电动汽车动力电池在近两年将迎来第一次的退役潮。

据外媒报道，印度科学教育和研究学院(IndianInstituteofScienceEducationandResearch,IISER)的一支研究团队采用硅和磷烯(phosphorene)研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由SatishchandraOgale牵头。

据外媒报道，初创公司Electriq~Global(早前的Terragenic)在EcoMotion2018“智能移动出行峰会(SmartMobilitySummit)”上展示其新

随着全球新能源汽车产业的快速发展，欧洲企业意识到动力电池市场的广阔前景，在中日韩动力电池元老们的压力下，欧洲希望打破这一局面，打造动力电池本土企业，收复失地。

财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，据报道，欧洲最大的应用科学研究机构——夫琅和费协会（Fraunhofer Society）的科学家提出了一种基于镁的“Powerpaste”，它能以锂电池10倍的密度存

锂电池铜箔市场的主要影响因素有哪些？近期，众多国际汽车巨头纷纷加速进军国内车用动力电池产业，掀起了汽车行业新一轮合资高潮。铜箔是生产动力锂电池不可或缺的。

近几年随着新能源汽车的热度大涨，各大车企的目光纷纷都投向这一领域。可事实上，新能源汽车这一领域并不单单只有电动车这一板块。比如说现在市面上所宣称的，比电动车更具主流属性的&

毋庸置疑，新能源汽车逐渐取代燃油车，成为主流细分市场。不过，在当前新能源汽车市场，尤其是纯电动车市场，充电时长、续航里程以及安全隐患，依然成为深深困扰新能源汽车长远发展的问题。

继纯电动汽车之后，燃料电池车又火了。特别是近段时间，传出了燃料电池“十城千辆”的消息，整个产业的目光都聚焦在了燃料电池汽车身上。

国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议，要求各地完善汽车投资项目管理，禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，这将意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。