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新能源汽车市场风起云涌,动力电池作为“心脏”也引发了一场猛烈的争夺战。2018年,竞争格局谋变,“退役潮”将启,是挺过洗牌期还是泯然众人,都即将找到答案。
随着刀片电池的到来,比亚迪旗下更多的车型也将换装这一电池。刀片电池不仅安全性更高,放电性能也会更加优异。日前,我们获得了2021款比亚迪唐EV的配置信息,作为年度改款车型,新车除了在配置上进行了升级优化之外
·依赖化学电池真的是长久之计?就目前来看,化学电池是电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等都统称为化学电池。其实再细分,从结构角度上讲,又可
负极材料作为锂电池的核心部件,在应用时通常需要满足以下条件: ①嵌锂电位低且平稳,以保证较高的输出电压; ②允许较多的锂离子可逆脱嵌,比容量较高; ③在充放电过程中结构相对稳定,具有较长的循环寿
锂电行业长期发展的着眼点在于技术进步推动的产品性能提升和成本的下行;从而推动需求的持续扩张。这是任何一个新兴技术取得商业化成功的基础。特斯拉作为全球新能源电动汽车的领军企业,此次推出售价仅3.5万美元的高性能产品。
墨烯电池被誉为是下一代电池具有更好的导电率和高导热效率,可以进一步提升电池的可靠性和性能。三星曾宣布研发出石墨烯电池,充电速度可达传统电池5倍,但网上传言颠覆式提
近日,在国内会议上,国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟表示,根据国家动力电池技术路线图的规划要求,到2020年,锂离子电池的单体能量密度目标为350瓦时/公斤,他认为,从目前的动力电池技术来看,这一目标可能无法达到。
近日,据中国汽车工业协会公布了一组数据,1-5月,新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25万辆,比上年同期分别增长105.1%和124.7%。新能源车产销的“井喷”其实并不奇怪,在政策大力扶持,市场普遍看好新能源的情况之下,消费者对于电动汽车逐渐的也情有独钟,面对如此庞大的市场,所有的车企都铆足了劲,希望盘踞其中,并能够获得一席之地。新能源车的产销数量如此旺盛,一件“麻烦事”也逐渐浮出水面:退役的动力电池又该怎么来处理?
随着全球石油的短缺,油价不断的上涨,环保压力不断的增加及国内能源结构的调整,新能源汽车逐渐成为中国及世界汽车产业的发展趋势.政策倾斜力度增加、大型车企抢滩布局、消费者环保意识的不断增强,导致了我国新能源汽车市场迅速扩张.