热门新闻

电动汽车的冷却和加热系统组件必须在不同的压力水平和温度下进行测试，这些系统的性能和耗电量都必须经过测试以确保它们不会显著降低车辆的行驶里程。

在政策红利和补贴优势的助力下，中国动力电池行业已经取得了一定成绩。其中最突出的莫过于宁德时代在2017年坐上了动力电池全球销量冠军的宝座。

日前据外媒报道，德国能源与气候研究院近日发布一份论文，内容中主要提到固态电池的研发进展，其中包括固态电池的充电效率和寿命方面的信息。令人遗憾的是，结论显示这项新的电池技术与当前的锂电池技术相比并不具备明显优势

近日，重庆西南医院综合实验研究中心专家首次发现石墨烯有助于肿瘤早期诊断，相关研究成果日前发表于国际权威期刊《分析化学》，这对于各类肿瘤的早期诊断、治疗具有重要意义。

全球最大的锂生产商Albemarle Corp周二表示，由于用于制造电动汽车电池的锂的销售价格飙升，该公司季度利润增长了近两倍。

我国新能源汽车产业的推广数量，从09年之前的不足500辆增长到2017年的77.7万辆，2018年预计到150万辆，领跑全球。不过，随着新能源汽车在消费市场的渗透，如何围绕产品服务则成为新能源汽车下一阶段的难题。

在锂电池包的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。隔膜的性能如何会直接影响到锂电池包的循环、容量以及安全性能等特性，对于电池的综合性能也有重大的影响。

2020年，如果没有补贴，高速发展的中国新能源汽车将暴跌40%以上。不少车企重新投向磷酸铁锂的怀抱，以降低成本，应对无补贴时代。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24GWh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。

继纯电动汽车之后，燃料电池车又火了。特别是近段时间，传出了燃料电池“十城千辆”的消息，整个产业的目光都聚焦在了燃料电池汽车身上。