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光华科技锂电池材料业务营收993.79万元，占总体营收比重12.76%，同比增长101.49%。

近期，动力电池业企业相继公布了2017年度的业绩预报。尽管多数动力电池企业都交出了一份令人满意的答卷，但实则多数动力电池企业的日子并不好过。

自2010年石墨烯的制备者获诺贝尔奖起，石墨烯在产业界的“热度”就一发不可收拾。

据PushEvs报道，去年，韩国电池制造商SK创新(SKinnovation)宣布将在今年推出用于电动汽车的NCM811电池。然而，据最新消息，SK创新表示将推迟推出用于电动汽车的NCM811电池。

正所谓文无第一，武无第二。围绕快充和换电两种模式究竟哪个更有发展前景这个话题，业界见仁见智，快充和换电两大阵营也在时刻较着劲儿。

新能源汽车市场本应风头正劲，却莫名的西风渐起，而对这阵寒意感受最深的当属动力电池企业。

被科技部列为重点研发计划的“国家燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用重大项目”，8月29日在中国新旧动能转换综合试验区山东济南先行区启动，助力济南打造“氢能城市”。

近年来，在我国新能源汽车产业快速发展的带动下，作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展，2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。公安部公布的数据显示，截至2018年6月底，全国新能源汽车保有量已达199万辆。

比亚迪29日晚发布2018年半年报，营业收入和净利润分别为541.51亿元、4.79亿元，分别同比增长20.23%和下降72.19%。