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新能源汽车尤其是电动汽车一直以来因充电时间长，续航能力差，被认为是阻碍其普及的重要原因。充电还是换电，争论由来已久。

手机里面的方型电池是锂离子电池，这是一种取代了镍氢电池之后的新型充电电池，从某种表现形式来看，锂离子电池更讲究平衡，按照中国文化人的观点就是遵守中庸之道。

近期，各种有利于氢燃料电池汽车发展的政策如雨后春笋般不断涌现。

投资情报平台Zerohedge报告称，自年初以来，全球的锂和钴价格已下跌了30%。这与全球许多投资者的预期有些矛盾——由于蓄电池和电动汽车(EV)在全球各地销量的飙升，人们普遍认为需求的增长将推动大宗商品价格的上涨。

3月4日，日本碍子（NGK）、东陶（TOTO）、日本特殊陶业（Nippon Koga Electric）和Noritake Co． Limited宣布将于12月1日共同出资成立合资公司，推进固体氧化物燃料电池量产。

外媒报道，丹麦政府（Venstre）和参与政党Socialdemokraterne、Dansk Folkeparti和Det Radikale Venstre等宣布将燃料电池汽车的免税政策延长到2019年。丹麦工业协会的氢能和燃料电池企业均对此表示高度赞扬。

加州大学和马里兰大学研究人员设计的电池，包含有能存储和传输电子的细纳米导线，这本身没有什么新奇之处，其突破之处在于纳米导线的强度。

台媒称，大陆已成电动汽车产销最大国，面对广阔的大陆市场，全球汽车制造商莫不摩拳擦掌，卡位抢商机。

据彭博社报道，去年由于供应充足以及对投资者造成的冲击，锂的价格有所下降。