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前段时间新的补贴政策出来之后，估计很多新能源车企都倒吸了一口凉气，补贴退坡幅度超50%，这意味着整车成本骤然升高了不少。

据路透社近日报道，智利最大的锂生产商SQM首席执行官PatricioSolminihac在第二季度财务电话会议中表示，虽然全球锂需求依然保持强劲，但随着澳大利亚多家锂生产商计划扩张、增加供应，未来锂价可能出现下滑。

中国汽车工业协会最新数据显示，今年前4个月，我国新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长142.4%和149.2%，不仅远超车市整体增幅，也远超人们预期。

目前无法制成高容量柔性电池，为了下一代交通工具，韩国研究人员利用有机材料制成单片电极，将柔性电池重量减轻了10倍，能量密度提高了4倍。

据外媒报道，俄罗斯国立科技大学(NUST MISIS)的科学家们称，已经合成出一种新的纳米材料，可替代锂离子电池中效率较低的石墨，从而提高锂离子电池容量并延长其使用寿命。

高能量密度：因电极材料不同而不同，按质量计算，可达150～200Wh/kg(540～720kJ/kg);按体积计算，可达250～530Wh/L(0.9～1.9kJ/cm3)。 开路电压高：因电极材料不同而不同，可达3.3～4.2V。 输出

随着电子医疗设备技术的发展，更多便携电子医疗设备对锂电池需求有所提高，目前医疗13485认证锂电池就是医疗设备电池需要做的一类认证，钜大锂电作为20多年锂电池生产制造品牌厂商

浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟曾在采访中说道：“《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》）和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（以下简称《条件》）两个政策文件把动力电池回收的一头一尾管住了，但是中间环节还有漏洞，需要不断完善。”

特斯拉冲击波方兴未艾，动力电池行业上下游将发生深刻变革,电池PACK智能化迫在眉睫。

在传统的汽车营销模式中，整车厂商与4S店之间的关系密不可分！在新能源汽车市场的繁荣发展下，传统车企的生存空间正被一点点挤压，销量大幅下行，整车厂商与经销商的矛盾开始逐渐激化。