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随着大量动力电池的退役，问题也不断增多。退役或保费的电池如果得不到妥善处理，不仅会对环境造成污染，也是对制造电池的镍、钴、锂等不可再生资源的浪费。

截至今年8月，已经有接近20个城市将目标设定为打造“中国汽车城”。这些城市中，除了原本汽车工业强大的长春、武汉、重庆、广州、上海，以及作为汽车工业重镇的广西柳州等地，一些新兴的城市在近年来动作巨大，在打造中国汽车城上积极性空前

据外媒报道，福特汽车公司近日宣称，它准备召回针对其插入式电动汽车和混合动力汽车的5万多根充电线，因为它担心这些充电线可能会着火。

随着国家政策的调整、车企对续航里程需求的提高，电池企业纷纷布局三元电池业务。但三元电池材料的不稳定性，使其在细分领域尤其是客车、专用车领域的应用并不理想。而与之相对的磷酸铁锂电池，却显示出了特有的优势。

南孚电池一直以来都是备受国内消费者信赖的碱性电池品牌，消费者的口碑很高，经过多年的发展与技术革新升级，南孚电池当之无愧地成为了国内电池行业领导品牌，也成功跻身世界前五碱性电池生产厂家，成为了让国人骄傲的一个民族品牌。

近日，企业加码布局燃料电池的消息不断传来，资本对燃料电池的热情持续高涨。而如果将时光倒回至一年前，燃料电池从业者恐怕都不敢奢想会受到这番宠爱。2017年，电池中国网见证了燃料电池业在这短短一年里所发生的巨变，我们对燃料电池事件的每一个细节都印象深刻。

天能动力旗下天能电池拟以1.27亿元收购三家合伙企业持有的浙江天能能源共40%股权。收购完成后，天能能源将成为天能动力间接全资附属公司。

孚能科技（赣州市与法拉塞斯新能源（美国法拉塞斯新能源有限公司（Farasis Energy）合资企业）宣布，其C轮融资已完成，并筹得了10亿多美元的资金。筹得的资金将用于加速扩张其全球汽车电池生产基础设施。

中报业绩的增长，以及近期出台的一系列利好政策、消息，似乎无法在短期内消除市场对光伏产业未来的担忧，以及改变A股光伏板块自“531新政”发布以来陷入的低迷态势。

SMM预计四季度动力市场需求环比增速不超过20％，对钴需求增量不超过1000金属吨。8月起随着钴盐逐步复产、满产，对于钴冶炼厂而言，单月产量增多300金属吨，并无原料或是产能端的瓶颈。