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前几天，大众宣布向电池技术公司QuantumScape投资1亿美元。作为电池行业的新兴企业，成立于2010年的QuantumScape有着相当雄厚的背景。比如它是斯坦福大学的衍生公司，拥有200多项固态电池技术专利和专利申请量。

对于新兴起来的弱化补贴的政策，很多转接都认为将来买电动汽车的时候补贴的钱会逐渐减少，最后会被取消，对于想买电动汽车的人来说，这不是一个好消息。

今年以来，电动车安全事故频发。记者从工业和信息化部了解到，工信部已经注意到这一现象，要求新能源客车生产企业立刻开展安全隐患专项排查工作。同时，工信部还将制定《新能源汽车统筹创新发展指导意见》（简称《意见》），鼓励企业技术创新。

截止到目前，铅酸电池在电动两轮、三轮低速四轮车上的运用分别为92%、99%和100%，如此高的使用比例，成就了当下100多家电池企业，培育出如天能、超威、南都等一批获得资本市场青睐的上市公司，从而使得包括天能超威在内的几家企业步入到营收超百亿元级大型规模的行列。

据国外媒体报道，清洁能源发电需要解决的重要问题是储能。科学家在不断降低电池的储能成本，而锌氧空气电池似乎是未来的发展方向。

据外媒报道，知情人士透露，江森自控国际有限公司将以130亿至140亿美元的价格，将旗下生产汽车电池的电力解决方案业务出售给加拿大布鲁克菲尔德资产管理公司，且交易即将完成。

由于特斯拉所使用的电池是镍钴铝NCA三元锂电池，而中国新能源汽车使用的三元锂电池主要是镍钴锰NCM电池，在电池技术路线上，业界曾一度有过这样的争议：到底该走NCA路线，还是走NCM路线？

即将结束的2018年，全球汽车产业走到了一个十字路口。不出意外的话，今年将会成为中国传统乘用车领域20年来首次失速，负增长将成为大概率事件。

根据中国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下，2016年动力电池产业也迎来了大幅提升，近八成企业实现了利润增长。其中，净利润增幅同比超过100%的企业达到近50家。

德国商报10月26日报道，为了摆脱对亚洲厂商电动车电池的供应依赖，德国大众汽车集团拟与韩国SK集团合作，投资建设两家电池生产厂，其中一家将位于德国。据悉，大众监事会将于11月中旬批准该项投资。大众汽车对此消息拒绝置评。