热门新闻

1、延伸锂离子电池的运用寿数，因为特种铝箔具有较好的物理功能，使得锂电池的循环功能得到显着改进。　　2、改善锂电池的一致性，运用特种铝箔不只可以减小内阻，并且内阻的一致性也得到改进。　　3、改进电池的

1.不必刻意保证每一次都放完电了再充；　　2.一段时间可做一次保护电路控制下的深充放以修正电池的电量统计，但这不会提高你锂电池的实际容量。　　3.锂电池如需长时间储存（超过一个月），建议充电到40%&

当锂电池组充电时，锂电池组保护板外接电源正负极分别接电池组正负极BAT+和BAT-两端，充电电流流经电池组正极BAT+、电池组中单节锂电池1～N、放电控制开关器件、充电控制开关器件、锂电池组保护板负极

锂电池鼓包的原因：一．过充导致的鼓包过度充电会导致正极材料里的锂原子全部跑到负极材料里面，导致正极原本饱满的栅格发生变形垮塌，这也是锂电池包电量下降的一个主要原因。在这个过程中，负极的锂离子越来越多，

锂电池组充电时发热有四方面原因：⒈锂电池和充电器不匹配，很少去考虑充电器与锂电池组电压、电流的匹配性。用这些不匹配的充电器充电的话，就会导致电动车电池充电过度发热；⒉电瓶故障或者严重失水，应该检查电瓶

近日，从特斯拉车主收集到的一些数据显示，在累积行驶超过20万英里(321,868km)以后，特斯拉ModelS的电池容量也不大可能掉到90%以下。一群活跃在比利时荷兰语特斯拉论坛的

受全球范围的三星Note7手机电池风波的持续影响，让大众对电池安全性的隐忧逐渐浮出水面。在此之前，社会舆论一度被“能量密度越高，锂电池越好”的论调统领，而接二连三的锂电池着火事故，有如当

我国通过政策的引导和扶持，已经成为全球最大的新能源汽车市场。基于政策倒逼和动力电池技术本身的进步，电动车用单体电池的能量密度将会于2020年达到300wh/kg。磷酸铁锂电池终将被三元锂电池替代，而具有高理论能量密度和高安全性的固态电池能否成为下一代的动力电池呢?

距离2020年补贴退出时间节点越来越近，动力电池市场上的竞争态势也在发生着变化，一些动力电池企业其实正在针对后补贴时代调整自己的经营思路。

德国总理默克尔8日表示，自己支持并致力于让欧洲实现电动汽车电池在本土生产，经济界也应该参与其中。