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料今日伦镍重心持续下移，沪镍主力合约1809运行区间111500～113300元／吨，现货价格112500～114500元／吨。

电动汽车自燃并非新鲜事，但是作为全球新能源汽车标杆的特斯拉和“中国版特斯拉”蔚来汽车在不到24小时内接连起火，倒是很不寻常。

就在不久前的4月19日，美国亚利桑那州发生电池储能项目爆炸，直接导致4名消防员受伤，其中两名重伤。而韩国近两年来的21起储能起火事件，带来的是韩国本土储能行业的全面停滞。

补贴的大幅退坡除了带来市场波动外，也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。事实上，对于磷酸铁锂电池回潮的现象，早在去年便已引起行业关注。不少业内人士认为，在市场因素的驱动下，尤其是补贴完全退坡后，磷酸铁锂电池或许会强势回归，“三元崛起，铁锂式微”的格局或将重构，原因在于，相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池更具价格优势。

作为中国新能源整车第一股，北汽新能源备受业界关注。而从2015便开始与北汽新能源结下不解之缘的动力电池企业——国轩高科也因此受益。

虽然现阶段新能源汽车产业发展迅猛，但不能否认仍存在充电慢、续航不足等问题，而作为真正零排放的清洁能源——氢能，在未来的汽车领域将如何得到利用并进一步发展，正引起越来越多业内人士关注。在10月18日召开的2018（第五届）燃料电池汽车产业发展高峰论坛上，各方专家给出了自己的意见和建议。

10月4日消息，据国外媒体报道，清洁能源发电需要解决的重要问题是储能。科学家在不断降低电池的储能成本，而锌氧空气电池似乎是未来的发展方向。

据外媒Business Insider报道，在上周六特斯拉CEO马斯克与美国证券交易委员会（SEC）达成和解后的数小时内，马斯克就向员工发出一封内部邮件，称特斯拉已经接近盈利。

近日，罗兰贝格与汽车头条APP分享了8月最新出炉的《2018年全球电动汽车发展指数研究报告》。该报告指出：中国在2018年全球电动汽车发展指数中仍处于领先地位。

近日发生了多起电动车着火事件，令广大读者对电动车的安全不禁打问号，每当发生电动车起火事件的时候网上必然充斥着比亚迪电池绝对安全的声音。