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《经济参考报》记者日前从权威人士处获悉，包括“新材料‘十三五’规划”在内的多个石墨烯产业支持政策，有望在上半年陆续出台。这些政策的核心是推动石墨烯产业关键技术在“十三五”期间实现突破，并快速实现产业化。“十三五”期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光电领域用石墨烯基高性能热界面材料在内的四大产业集群，全行业产业规模有望突破千亿元。

中信证券认为，未来能源消费结构可能产生重大变革——电力替代石油，推动力来自技术本身的进步。中信证券指出，人工智能、传感器技术突破带来的自动驾驶体验，构成汽车动力系统从机械驱动转变为全电驱动的内生动力。

据介绍，世界各国对新能源汽车产业的政策扶持将会加速推进新能源汽车的发展，而锂离子电池是目前公认的最佳动力电池解决方案，新能源汽车的发展将带动动力锂离子电池需求量的上升。日本研究机构IIT根据世界各主要汽车厂商目前公布的新能源汽车规划统计预测

据外媒报道，一个国际科学家团队发现了一种材料，可以使锂离子电池在不牺牲电池寿命的情况下，拥有更多的能量。

锂电池负极容量缺乏 当锂电池正极部位的负极部位容量缺乏时，充电时所发生的锂原子无法刺进负极石墨的间层结构中，会析在负极的外表，形成结晶。在锂电池中长期

肖特的玻璃－铝密封技术（GTAS）采用玻璃材料作为电池电极的密封端子，取代传统塑料密封件，彻底防止湿气渗入电池；同时结合英福康最先进的气体检测方法，让符合最高标准的密封性成为可能，从而将电动汽车电池容量和寿命提升至新的发展阶段。

一边是全球著名纯电动车汽车制造商特斯拉上海工厂进展超过预期，另一边是全球著名燃料电池汽车生产商丰田与北汽福田及亿华通合作将在中国市场推出搭载丰田FC电堆等零部件的燃料电池大巴。

近日，芳源环保公布其上半年财报，报告中显示，上半年公司营收同期增长343％，归属于挂牌公司股东的净利润同期增长55倍有余。

在首届中国国际进口博览会上，韩国现代汽车推出了全新一代氢燃料电池车NEXO等一系列车型，展示了未来“氢社会”的一种实现方式。

在不久前出版的《自然》(Nature)杂志上，一篇题为《距离锂电子电池革命仅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出，锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。