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电解液氟代锂盐“新势力”导语 – 未来几年，以LiFSI为代表的新型锂盐，市场应用窗口正在快速开启，具备技术储备和快速产业化能力的企业，将会驶入高速发展快车道。

2021年3月25日，国轩高科发布公告，与宜春市矿业有限责任公司（以下简称“宜春矿业”）设立合资矿业公司，首次布局上游锂矿资源。公开信息显示，宜春市规划碳酸锂年产量超12万吨，可供218GWh磷酸铁锂

七月七日，动力锂电池概念股宁德时代、赣锋锂业、亿纬锂能等强势涨停，吸引市场对新能源产业的关注。而到了七月八日，上述三股中表现最好的是亿纬锂能，其总市值也突破千亿元，达到1025亿元。市场公开资料显示，亿纬锂能是一家以锂原电池和锂离子电池生产和销售为主业的上市公司，同时深度参与电子烟业务

从相关政策与规划的陆续出台，到行业企业的积极参与和行动，再到市场层面的变化，无不预示着，中国新能源汽车产业多条技术路线并行的迹象日渐清晰和明朗。

据外媒报道，雷诺近日发布新款“先进电池储存”项目。雷诺计划到2020年采用电动车电池来打造最大的固定式储能系统。

日前据悉，Centrica公司在英国两个电厂中部署了装机总量近100兆瓦的储能单元，可以在两分钟内响应电力需求高峰。

近日，有外媒报道，雷诺计划建立先进的电池储能系统，旨在到2020年成为欧洲最大的第二储能中心。

据外媒报道，正如奥迪毫不掩饰地在电视广告中宣称的那样，其与德国汽车制造商们之前并未研发电动汽车，但最终还是欣然接受了电动化趋势。

英国希望在电动汽车革命的最前沿获得一席之地，为此，该国最近批准建设一个电池研究中心。英国电池产业化中心（UKBIC）已在考文垂（Coventry）获得规划许可，该中心将引领电池制造技术的前沿研究。

新能源汽车市场的蓬勃发展，带动了动力电池市场的兴盛，也给了国产动力电池企业带来了更好的发展机遇，比亚迪和宁德时代就是其中的佼佼者，两家企业携手为中国的动力电池产业发展做出了很多贡献，但是在竞争日渐激烈的动力电池领域，比亚迪和宁德时代，谁会笑到最后？谁能取得最后的胜利呢？