热门新闻

期盼已久的2019年新能源补贴政策终于靴子落地。新一轮的政策定调，符合新能源汽车产业整体发展趋势，但同时，将会在短期内给整车及整个产业链体系带来巨大“阵痛”。

随着新能源汽车不断普及，特别是2017年来汽车补贴政策的退坡和部分重点城市摇号限购政策的延续，不少车主加入了新能源汽车的大军。

继6月份比亚迪发布信息，称其NCM811(即正极材料中镍钴锰的含量比例为8：1：1的三元锂电池，代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线)动力电池研发取得重大进展。

新能源汽车产业正在持续增长，成为引领世界绿色发展的主力产业。三元动力电池已经成为新能源汽车的主流动力，高镍三元材料则是三元动力电池的核心材料，占据三元电池成本的40%以上,具有广阔的市场前景。

美国锂电池生产商Livent表示，到2025年锂市场将吃紧，因为生产商难以迅速提高产量，以满足市场对锂的巨大需求。锂是生产电动汽车电池所必需的材料。

纯电动汽车的生产成本中，锂电池占3～4成。而电池中正极材料所使用的钴等主要原料的成本超过1成。从用于正极材料的各种材料的重量来看，钴被认为占到2成左右。

新能源汽车在市场与政策并举发力下进入了高速发展时期，氢燃料电池车作为新能源“三驾马车”（即插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车）之一，因其续航、加气速度、“零排放”等特点成为汽车产业技术竞争的制高点。

新能源是个热词，近五年更是一路飙升，成为产业新贵。

10月14日4时05分，位于荆门市东宝区象山大道29号荆门大学旁，沙县蒸饺王门面外的电动车突然起火。东宝中队接警后，迅速出动5辆消防车和15名消防员赶赴现场。

网上很多言论清一色的互相抄袭说锂聚合物电池无记忆性并且是按累计充放电次数算的，这并没有问题，问题在只是照搬却并没有思考和细究。