热门新闻

华南地区是改革开放的窗口，也是我国动力电池企业集聚的要地，行业各大榜单前列的电池企业几乎都来自这里。山清水秀的华南，是我国动力电池行业发展面貌的一个缩影，读懂了华南电池企业，也就读懂了中国动力电池行业。

中国汽车工业协会日前发布数据显示，2018年上半年，我国新能源汽车销量为41.2万辆，同期我国汽车总销量为1406.6万辆，占比2.93%。而《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》）提出，到2025年，新能源汽车占汽车产销要达到20%以上。

作为在新能源汽车领域布局较早的车企，比亚迪是如何认识未来行业趋势的？日前，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就新能源汽车的下一个市场“爆点”，表达了自己的看法。

氢能源汽车主要生产商3月25日开始在美国市场小范围出售氢能源汽车，人们憧憬多年的氢能源汽车终于上路。

“目前国内的很多新能源汽车已经开始量产，大众近两三年才会陆续有新能源产品问世，产品规划会不会太晚了？”大众汽车品牌中国电动车战略沟通会的第一个问题就来得有些尖锐。

19日，2018石墨烯前沿技术高峰论坛上，中国经济信息社发布《2017—2018中国石墨烯发展年度报告》（下称《年报》）。《年报》梳理2017年我国发布的石墨烯相关政策认为，我国石墨烯扶持政策进一步细化，聚焦共性技术攻关、示范工程实施、服务平台搭建、标准体系建设等。

众所周知，锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今也才30余年的历史。人们日常生活中所用到的锂电池，主要涉及两大产业：以手机电脑等为代表的3C消费类电子产品，以电动车为代表的新能源汽车。

随着中国的新能源汽车创业公司相继迎来了车辆交付的“亮相期”，蔚来拟美股IPO，再加上特斯拉上海工厂的“抢人行动”，电动汽车汽车赛道从来没有像现在这样火热。

近年来，在能源压力和国家政策扶持下，新能源汽车呈现井喷式发展。2017年新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。最新数据显示，今年1-6月新能源乘用车销量达35万辆，同比增长1.2倍，增速远高于世界平均增长速度。

据悉，为加快河南省新乡市动力电池专业园区建设，今年以来，牧野区累计投资1亿元相继完善园区道路、电力、热力、天然气等配套设施建设，进一步提升园区的承载力，努力把园区建设成为我国中西部动力电池研发生产基地。