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一边，行业龙头效应渐显，比亚迪和宁德时代占据着国内大部分的动力电池市场份额；一边，整车企业纷纷开始选择自建电池厂，逃离“一家独大”供应商的“绑架”；还有一边，日韩电池企业“虎视眈眈”，积极前往补贴退坡已成定局的中国抢夺市场。

随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动，当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年，传统造车企业开始布局电动化，互联网电动汽车企业也越来越多，新能源汽车发展趋势势不可挡。未来，电动汽车将是汽车行业的主流产品。

“电气化和其他前瞻技术的协同效应促使汽车行业加速转型，并启发汽车企业从全局角度不断创新，提供更安全、更优化、更持续的整体出行解决方案。

新能源汽车市场快速发展，动力电池需求不断增长。在此背景下，多家上市公司加快布局固态锂电池领域。业内人士表示，固态电池因能量密度较高，续航里程更长。随着循环性、安全性等综合技术指标的提升，

8月17日晚，猛狮科技发布《回复深交所关注函》称，公司近日收到深圳证券交易所中小板公司管理部《关于对广东猛狮新能源科技股份有限公司的关注函》，公司对所提出的问题进行了逐项核查、落实，并进行了回复。

最新估计显示，迄今为止，韩国六家燃料电池生产公司已经部署了近300兆瓦的燃料电池。公司之间的竞争导致了越来越多的创新发电方法。

未来隔膜生产企业需要从生产工艺提升和基体材料研发等方面加大投入力度，才能逐渐拉近与发达国家的工艺差距，在隔膜国产化大潮中脱颖而出。

曾今有人对早期的特斯拉做过这样的总结：“特斯拉电动车=松下的电池（电池）+的电机（电机）+特斯拉自己的电控设备（电控）+马六的底盘+自己的外壳”。

新政的发布成为新能源汽车“300+时代”到来的助推器，也成为新能源汽车、特别是微型电动汽车的试金石。要面对以续驶里程为标准的补贴新政带来的挑战，国内新能源车企能否经受得住考验？

爱康科技拟3.9亿元购买鑫成泰100%股权，交易完成后，鑫成泰将成为爱康科技的全资子公司。