热门新闻

珠海银隆闹剧背后离不开利益的争夺，但更为关键之处则在于错判技术路线，导致其在新能源汽车市场崛起的背景下，渐行渐远，逐渐落伍。

前有恒大造车争议，后有特斯拉疯狂甩锅不成17万辆车、法拉第未来（FF）宣布上市的新闻相继曝出，新能源汽车像是流量担当，一次次地站在风口浪尖。

3月22日，9家首批获受理的科创板企业名单公布，其中3家公司与新能源汽车产业有关，它们分别是主营碳纳米管导电浆料的天奈科技、锂电设备公司利元亨，以及正极材料公司容百科技。

数据中心技术和市场需求的驱动，带来电力需求、冷却技术，机房空间等方面的变化。以电力需求为例，目前数据中心蓄电池技术以铅酸电池为主，而在未来，锂电池将会成为机会增长点。

还有一个多月，电动自行车新国标即将实施，新国标明确规定整车重量不得超过55kg，而整车减重最有效的手段就是把铅酸电池替换为锂电池。

环境问题与能源衰竭问题十分严峻，根据相关数据显示，在2018年人类耗时7个月就用尽了地球一年的可循环资源。时至今日，在全球范围内新能源汽车已经是从车企—消费者都绕不开的话题。从平民品牌到超豪华品牌，甚至一些新涌现的品牌，无一不是把新能源汽车作为发展目标。

储能行业上游储能材料端，外媒钴价持续下跌，对国内电钴价格贴水。节后第一周市场未完全打开，电解钴下游买方仍有一定库存，生产商坚持节前报价，但已无法成交。

经历过去几年的资本追捧，企业跑马圈地的浪潮后，近两年，充电桩行业逐渐回归理性和平静。由于前期投资成本过高，而收回成本周期漫长，一些企业因为资金压力而面临生存危机，甚至有些企业已经宣告破产。

“近期有些整车企业让回收企业去内部竞价退役电池，大概价值1万元一吨的被报到了3-4万元一吨，这个现象是非常不合理的，也是行业需要重视起来的。”一位业内人士向高工锂电透露。

复旦大学光科学与工程系陆明课题组利用黑硅材料制备出了高效的太阳能电池。相关研究成果日前发表于《纳米技术》，同时入选《纳米技术选集》。