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随着电动汽车产业的发展，“续航里程”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。究竟哪些因素影响了电动汽车的续航里程呢？ 　　

安全问题一直是新能源汽车产业发展过程中的核心痛点。为解决这一痛点，各大车企与动力电池企业都在积极发力。此前，长城汽车在第八届科技节上带来了一枚重磅彩蛋：推出了“不起火不爆炸”的大禹电池。记者了解到，在

据韩联社报道，韩国研究小组利用新材料石墨烯（Graphene），成功研制出了大容量、可挠式（Flexible）的下一代蓄电池。教育科学技术部6日表示，韩国科学技术院（KAIST）的研究小组成功研制了

未来汽车什么样，未来汽车怎么开？记者提前体验2010上海世博，一一探秘。锂电池新能源汽车、远程定位性能监测、卫星导航技术在本届世博惊艳亮相，令人吃惊的是，它们都源于人们印象中“高不可及”的航天技术的衍生应用。 ...

1 引言矿用电机车是煤矿工业的重要运输工具。由于煤矿井下的工作环境十分恶劣，对电机车的电气驱动系统要求很高。然而，当前矿用电机车采用结构复杂、造价昂贵、故障率高、维修费用大的直流电机驱动，调速系统还是采用的 ...

锂电池包管理系统，锂电池寿命。锂电池是现代高性能电池的代表，由正极材料、负极材料、隔膜、电解液四个主要部分组成。不同类型的锂电池它们天然寿命（即

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行方法》将从今年八月一日起施行，目前汽车加工商、动力锂离子电池加工商均在回收利用行业抓紧布局。那么当风口到来之时，行业真的准备好

磷酸铁锂电池：　　磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。　　磷

在电池设计过程中，材料的选择是最重要的因素。不同的材料性能特性不同，所研发的电池性能也有差距。正负极材料匹配的循环性能好，电池的循环寿命才会长。在配料方面，要注意正、负材料的添加量。一般来说，设计装配

第一类：锂镍氧化物锂镍氧化物主要代表为镍酸锂，产品特性和镍钴氧化物类似，但是价格来说会比镍钴氧化物价格低，因其能量密度大，可以达到274mAh/g，是比较理想的搞能量密度的锂离子电池正极材料，但是其安