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时下，电动车因其轻便无污染等优点而深受消费者的青睐，而行驶里程长短是消费者衡量电动车质量好坏的主要标准之一。值得一提的是，在众多的电动车质量投诉中，电池问题占95%以上，因为电池是决定电动车行使里程长短的重要因素。

锂离子电池给移动电子设备带来了革命性的变革，并正在交通运输方面取得进展，但是要想进一步改善电池的使用寿命和功率，就需要新技术。其中一种选择是：锂金属电池，它的使用寿命更长，充电速度更快，但这项技术存在问题。锂沉积物（通常被称为锂枝晶）倾向于在阳极上生长，这可能会产生短路，从而导致电池失效、着火或爆炸。

要精确估算Li+电池的剩余电量，有必要了解电池特性如何随着温度和负载电流的变化而改变。本应用笔记介绍了一种获取Li+电池特性的方法，讨论了如何采集并处理数据，并将数据载入Dallas电池管理器件的评估软件，用于电量计应用中。

算算现在你身边有多少移动设备?手机、MP3、平板电脑、笔记本电脑、数码相机、掌机、导航仪等等，这些设备都在使用移动电池进行供电，而电池的续航能力也是最让人担心的问题。

随着人们对生活品质要求的大幅提高以及国家层面能源政策的调整，可再生能源将会在可见的未来扮演极其重要的角色。然而，可再生能源存在间歇性问题，例如太阳能受到昼夜变化、阴雨天气的限制，风能受到气候以及风速不稳的影响，因此，需要大力探索可再生能源富余电力转化技术。其中，电催化制氢气技术是目前最优的方案之一。根据电解质的不同，可分为碱性电催化制氢和酸性电催化制氢。对于碱性电催化制氢，难点是阴极上的析氢，而对于酸性电催化制氢，难点是阳极上的析氧。

特斯拉这两天再度赚足眼球。外媒报道，特斯拉近日在股东邮件中提供了特斯拉Model3的电池技术明细，其中包括目前其电池所采用的原材料配比。

我们知道，新能源汽车之所以价格贵，电池成本占据了整车的很大比例。而锂电池性能却不能像芯片那样遵循摩尔定律每18个月性能提升一倍。不过锂电池也有自己的摩尔定律——虽然没有芯片性能提升的那么块，却也每年不断在提升能量密度和降低制造成本。

混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。

据外媒报道，印度科学教育和研究学院研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由Satishchandra Ogale牵头。

随着电动汽车市场的快速发展，更短的充电时间，更长的续航里程对动力电池提出了挑战。在续航里程方面，需要有高储能能力的装置，而功率密度和能量密度无疑是两个重量级因素。超级电容在储能方面有着自己的优势。