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根据2019年新能源汽车补贴政策，续驶里程在250公里以下的纯电动汽车将不再享受国家补贴，续驶里程在400公里以上的纯电动汽车补贴也下降到2.5万元。

江西艾德主要拥有磷酸铁锂正极材料及其前驱体的关键技术。天赐材料作为国内电解液龙头企业，此次通过增资切入正极材料领域，实现锂电材料横向拓展，有利于推进锂电池材料电解液和正极材料的组合研发模式，提高公司电解液配方产品研发技术，增加电解液配方多样性。

随着全球市场电动汽车商品化步伐的日益加快，对高功率和高能量锂离子动力电池需求迅速增加，亟需研究制定相关标准和测试方法。

据共同社3月4日报道，日本新日铁住金集团旗下的NS联合内航海运公司(东京)4日在东京都内公开了日本国内首艘搭载锂离子电池的混合动力货船。仅靠动力电池可最多航行约6小时。这有望促进节能、降低对环境的影响和改善船员的劳动环境。

以其模块化、低噪声、环境友好等优点成为新能源发电设备的有力竞争者。同时，SOFC发电机在能量转换过程中产生的高温热量可以用于驱动燃气轮机从而组成更高效率的联合循环系统。目前SOFC面临的王要挑战是提高运行寿命、改进运行特性、降低设备价格。

随着大众集团和其他欧洲汽车制造商计划自给自足，为电动汽车生产电池，以减少对亚洲电池制造商的依赖，LG化学、三星SDI以及SKInnovation等电池制造商在欧洲正面临越来越不利的商业环境。

3月22日，9家首批获受理的科创板企业名单公布，其中3家公司与新能源汽车产业有关，它们分别是主营碳纳米管导电浆料的天奈科技、锂电设备公司利元亨，以及正极材料公司容百科技。

又到了该进行年终总结的时候了，近日，电池产业链相关企业纷纷发布2018年业绩报告，让我们一起了解一下吧！

近几年来，市场对锂电池包的需求显著增长，锂电池技术挑战者的阵地和机遇在哪里?

作为二次能源的重要载体，是电力还是氢能的选择似乎很早就有定论。但随着能源互联网、新能源汽车、区块链等能源组织新概念的热潮涌现，特别是前段时间国家能源局原局长张国宝的一番关于“技术路线”的观点，又让人重新思考这一影响深远的议题。