行业资讯

12月12日从工信部获悉，为加强锂离子电池行业管理，规范产业发展秩序，引导锂离子电池行业持续健康发展，工业和信息化部研究制定了《锂离子电池行业规范条件》，现公开征求意见。意见稿从产业布局

奥地利维也纳科技大学(ViennaUniversityofTechnology)的研究人员们首次开发出由二硒化钨(tungstendiselenide；WSe2)制做的二极管，根

中国科大吴恒安教授、王奉超特任副研究员与英国曼彻斯特大学安德烈·海姆教授课题组及荷兰内梅亨大学研究人员合作，在石墨烯类膜材料输运特性研究方面首次发现，石墨烯以及氮化硼等具有单原子层厚度的

当前，电池技术的“突破”大部分都是纸上谈兵，实验室和学术论文里的种种重大发现和进展成果能应用到电动汽车上的几乎没有，以至于特斯拉CEO艾伦·马斯克在第三季度电话会议上放言：“那些声称电池

美国北卡罗来纳州立大学和香港科技大学的联合团队研究发现：新型半导电聚合物的温度控制聚合是批量制造更廉价高效的有机太阳电池的关键。研究证实，有机太阳电池施主层和聚合物中团块的大小（或层内相

近日，来自加拿大阿尔伯塔大学的科研团队对外宣称，科学家们研发出一种混合钠离子电容器（sodium-ioncapacitor，NIC），在阴阳两级使用完全从花生壳中提取的活性物质。这种混

一项有关光电转换效率的最新世界记录已经诞生--多结太阳能光伏电池片转换效率达到46%，该项技术成果由法国Soitec公司、法国微电子研究机构CEA-Leti与德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究

比亚迪新能源车都采用磷酸铁锂电池组，这种电池的管理系统更简单，同时比亚迪已经拥有铁电池产业布局，选择铁电池顺理成章。特斯拉三元电池拥有价格低、续航能力长的优势。2014年10月30日，国

最大的商业太阳能电池生产商新日光能源科技(NSP)日前与领先的光伏能源供应商阿特斯阳光电力(CanadianSolar)就2015年达成一份重要的供应协议。新日光在一份财务文件中表示，

据《日本经济新闻》2日报道，从事半导体等方面新技术研发的日本半导体能源研究所日前开发出了一种可弯曲的锂电池。厚度为2毫米，正负极材料采用了灵活性较高的材料。开发的这款电池可由接近平面的状

CIGS薄膜电池的快速发展，必将会增大原材料铟、镓、硒、碲等稀有金属的消费需求，也会带动越来越多的企业和个人关注铟、镓、硒和碲等稀有金属。泛亚有色金属交易所是全球最大的稀有金属现货交易所

特斯拉近日在官方博客中宣布，将为ModelS电动汽车启动电池更换服务的试点。特斯拉最初于2013年年中演示了电池更换技术。通过这一技术，车主可以不必再等待给汽车充电。特斯拉的设想是彻底

近日，美国麻省理工大学(MIT)取得了电池技术的突破性成果，其新研发出来的“无负极电池”或将颠覆沉寂了20多年的传统锂电池行业，并有望在未来1-2年内投入使用，使得智能手机变得薄如卡片，

作为世界上最大锂电池生产制造基地和第二大锂离子电池生产国和出口国，中国对隔膜的需求日益增加。12月20日，在2014年锂电池隔膜国产化研讨会上，赛迪顾问投资事业部总经理吴辉认为，2014

据中国电池网12月22日消息，20日湖北武汉，在中国电池网和惠强新能源联合主办的2014年锂电池隔膜国产化研讨会上，多家动力电池企业负责人表示，市场订单非常紧张忙不过来，同时18650锂

近日，宝马汽车宣布了其将在明年一月的北美车展上展出一款全新的概念车型，而该车将以氢燃料电池作为动力源。这再度证实了宝马将参与氢燃料电池车这一领域，并很可能在不久的将来推出相关产品。宝马：

无需高温，燃料电池也能轻松发电。美国犹他大学的工程师最近研制出首枚可在室温下工作的燃料电池，不用点燃燃料，它用酶就能使得喷气发动机燃料产生电能。这种新型燃料电池可以给手持电子设备、离网型

近年来，随着锂电行业的快速发展，电解液及其主要锂盐六氟磷酸锂生产企业不断扩大产能，造成了如今产能过剩严重、价格持续下滑的不利局面。而动力电池时代的到来则为电解液行业的转型升级带来了新的机

随着电动汽车市场普及速度的不断加快，更长的续航里程需求对动力电池的能量密度提出了挑战，而解决动力电池能量密度的关键则在于电池材料技术的突破。电动汽车锂电池“2020年动力电池模块的能量密

续航里程一直是制约电动汽车发展的重要因素之一，然而左右续航里程的正是电池技术，特斯拉的崛起可以说凭借独树一帜的电池管理系统。特斯拉ModelSP85续航里程达到502公里，但是特斯拉仍不满足于此，