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日前，电容电池国家专利技术拥有者、炭博士电容电池研发中心总工程师杨玉勋接受和讯网访问时表示：作为新能源汽车“心脏”的锂电池固有的系列缺陷是自身无法通过改良而彻底改变的。因此，通过元素替代

据上证报资讯获悉，受下游新能源车电池需求向好等因素推动，钴金属价格自4月份中旬以来持续上涨，幅度近4%。由于锂电池需求上升和国际电池产能向中国转移，我国钴产品消费中，电池行业占比近70%

众所周知，纯电动汽车百分之五十以上的成本在电池。作为纯电动汽车中最重要的零部件之一，现在国内涉及制造电池的新能源车企只有比亚迪(73.50,-2.33,-3.07%)几家。因为投资大

经过数年的整合后，我国的光伏制造产业正发生深刻而积极的变化。变化之一，是光伏产品出口格局的不断优化。从最新的统计数据来看，这一趋势表现得愈发明显。亚洲出口份额首次过半对日出口同比大增S

锂电池过热的时候会烧穿袋子，还会突然燃烧，甚至发生爆炸，这就是热逸溃现象。尽管少见，但极小的发生概率，就足以让工程师们去探索预防或者预测“火灾”的方法。为了解热逸溃现象，伦敦大学学院的科

为开发新能源矿用机械，适应绿色环保矿山建设需求，石煤机公司研制成功一款锂离子蓄电池电机车，该车目前已进入安标取证阶段。该车采用锂离子蓄电池为动力，具有安全防爆、节能环保、机动灵活等优点，

3000公里，有多远?相当于从杭州自驾到丽江。如果驾驶汽油燃料汽车，这趟旅程的油费成本在2000元左右，如果驾驶电动汽车，能源成本或许会大大下降。不过，这可能吗?这在理论上将是可行的。日

5月22日讯，外媒曝出了无人机拍摄的特斯拉超级电池工厂的画面。特斯拉目前正在建设全球最大的电池工厂。这座工厂位于内华达州的里诺市周边的一个沙漠中，占地面积1000万平方英尺，用外媒的话说

目前中国在下一代电池研发上面临的形势十分严峻。此轮竞赛的关键是掌握先进材料、电池体系、电池及系统设计制造的核心知识产权。如果没有合理的布局，扎实系统的基础研究，难以想象我国能仅靠廉价的劳

在近日举办的第十八届中国北京科技产业博览会上，北汽新能源以“创·新未来”为主题，携EU300、EV200、核心零部件等产品及电池快换技术、无线充电技术等高调参展，成为本届科博会汽车馆备受

电池是一项伟大的发明，拥有精彩而悠久的历史，也将拥有同样璀璨的未来。自从公元前250年被发明以来，电池已经走过了一段漫长的旅程。Flickr/Patty,CCBY-NC-SA电池，

北京时间5月1日，埃隆·马斯克正式揭晓了其之前在Twitter上透露的新产品线——“TeslaEnergy”。该产品线包括一个家用电池“Powerwall”以及一个商用与工业电池“Pow

Powerwall是一款“没必要购买的产品”埃隆·马斯克(ElonMusk)做了一件不同寻常的事情。他制造了一款重100公斤，可挂在车库墙上的电池，并说服很多人相信，拥有这样一款电池就

数十年来，随着廉价商品化硬件的普及，电脑、互联网和移动领域的优秀创业公司层出不穷。有些已经开始从根本上改变科技与社会。同样的事情也正在锂离子电池领域发生，虽然这种变革仍然处于早期阶段。2

广大的智能手机用户如今早已习惯了每晚睡前给手机充电，否则第二天的使用肯定会受到影响。由于锂离子电池无法跟上智能手机在屏幕尺寸和性能上的增长，很少有旗舰手机能坚持超过一天的频繁使用。电池技

“目前我国已是全球最大的锂离子电池制造基地，产量已占全球30%以上。但整体还处于产业链低端，高端动力和储能电池差距较大，是制约我国电动汽车发展的瓶颈。”中国轻工业联合会副会长、中国塑料加

5月22日从工信部获悉，日前，由中国家用电器研究院、同济大学等单位举办的“2015电器电子产品回收处理技术及生产者责任延伸制度国际会议”在上海市召开。工业和信息化部节能司相关负责同志在会

“将推出改变世界的电池”。2015年4月30日，美国纯电动汽车（EV）风险企业特斯拉汽车的首席执行官（CEO）伊隆·马斯克宣布，将推出家用和工业用锂离子蓄电池。关于该公司投放蓄电池产品，

众所周知，纯电动汽车百分之五十以上的成本在电池。作为纯电动汽车中最重要的零部件之一，现在国内涉及制造电池的新能源车企只有比亚迪等几家。因为投资大、技术路线变化快，很多车企在投资建设电池厂

面对令人无奈的电池技术瓶颈，谷歌也加入到“电池技术革新大军”的行列，甚至有可能在攻克关键技术难关后自己去生产电池。有消息称，谷歌旗下的GoogleX实验室正致力于改进现有的电池技术，而