行业资讯

近期，伊利诺伊大学芝加哥分校研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂电池电动汽车。由于镁是携带两个正电荷的离子，因此每次使用镁离子作为电池材

日前北京已有2000余辆新能源汽车动力电池超过5年质保期，如何延长这些车辆动力电池的使用寿命，保证车辆安全使用将引起广泛关注。电池安全引人关注据新华网消息，近期北京市有将近2000余辆

新能源汽车一直是备受行业关注，锂电池也是各企业发力项目。据了解，近日多氟多化工股份有限公司年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组6亿元增发项目通过证监会审核，顺利发行。多氟多董事长李世江说：

我省新能源汽车龙头企业南京金龙客车近日确定与美国圣地亚哥州立大学联合建设新能源实验室。与此同时，南京LG化学新能源电池项目竣工投产。不同企业同时发力，旨在突破新能源汽车核心技术——电池动

“不出意外，今年我们的上市公司总收入应该会突破50亿大关。”一位不愿透露姓名的南都电源的高管对记者表示。在他看来，在通信电源行业辛勤耕耘多年并成功登陆沪深股市之后，南都电源正在酝酿一场基

据环球网援引外媒11月16日消息，日本东京理科大学驹场慎一教授等人在新一代钾离子电池技术的研发中找到了突破口。研究人员使用石墨电极在不降低性能的情况下成功实现了多次充放电。使用该技术的新

今年以来，伴随电动汽车产销量的快速增长，作为其重要组成部分的动力电池产业也迎来了快速发展时期，国内众多动力电池生产企业纷纷扩大产能。与此同时，动力电池如何回收利用也成为业内关注的热点。专

美国《电化学学会会志》日前发表文章指出，不论电池组驱动的纯电动汽车，还是燃料电池电动汽车，都存在成本和耐久性挑战。主要技术难点包括：锂离子电池组比能明显超过0.25千瓦时/千克的电池系统

铅酸电池媲美锂电池？底特律新技术正在梦想成真来自美国底特律的应用PLM技术的铅酸蓄电池可媲美锂电池？这里提到的PLM是指一种全新的铅酸蓄电池设计理念，英文全称为Power.Life.Mu

即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可

格林美午间公告，11月10日，公司与荆门市政府签署了《关于建设车用动力电池材料与工业固体废物处理等项目的合作协议》，拟在荆门新增投资10.068亿元，建设车用动力电池材料项目与固体废

他，是我市首位入选国家“”的高层次人才，上世纪90年代初赴美国维恩州立大学攻读电气工程博士学位，曾参与美国第一辆混合动力汽车的研发，领导了全球第一辆以锂电池为动力的新能源汽车——

六氟磷酸锂短期仍将上涨,明年业绩弹性大。多氟多六氟磷酸锂当前产能2,200吨/年,明年扩产至6000吨/年。公司市场份额超过30%,议价能力较强,主要竞争对手为日本森田,主要客户为比亚迪,比亚迪90%

近段时期，锂电池的蓬勃发展让本处于动力电池“老大哥”地位的铅蓄电池陷入了长时间的“沉默”。日前，国家工信部的一则公告似乎又重新将铅蓄电池行业拉回到人们的视野。10月27日，工信部发布公告

新能源汽车市场全盘激活的背景下，国内动力电池企业在经历新一轮的机会和挑战，进入2015年以来，一大批在资本、技术、市场等领域具有竞争优势的企业纷纷加大布局，希冀能在残酷的市场卡位战中占领

受惠于政策，国内新能源汽车市场迎来向好发展，从而将拉动对高端动力锂电池的需求。据预测，我国锂电池市场规模在2016年将达596亿元，2020年将达到2000亿人民币。这个数据，绝对是一个

锂离子动力电池单体并不能满足电动汽车的动力需求，因此电动汽车必须采用多块电池进行串联、并联构成的动力电池组来提供电动汽车使用能量。从目前的锂离子动力电池单体制造工艺水平来看，生产过程中的

手机耗电太快常常会令用户感到失望。尽管我们都希望电池续航时间更长，但目前很少有手机在一次充电后能连续使用几天时间。目前，移动处理器的处理速度和性能每两年都能提升一倍，但电池技术每年只能提

电动车才用一周，锂电池深夜引燃熊熊大火。近日，读者祝先生向记者求助，他9月底在卜蜂莲花杨高南路店购买了一辆电动车，请超市销售员帮他将酸蓄电池改装成锂电池，谁知锂电池就在充电时起火，导致一

据英国《金融时报》网站报道，化学教授克莱尔·格雷和她的团队前不久攻克了锂空气电池开发中的技术难关。报道称，如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡