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来自IBM和苏黎世联邦理工大学的科学家们已经做出了一个小型的液流电池，它具有芯片供电和供电时冷却的双重好处。即使考虑到泵送，它产生足够的能量来为芯片供电，同时消耗比产生更多的热量。结果可

3月30日，韩国SKInnovation(以下简称SKI)与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂宣布已全线停产。在这场关于电池的竞争中，最终受政治政策影响，在进口韩系电池受限后，合资

近日，“后补贴时代的动力电池市场前景”论坛在京召开。200余位动力电池产业链企业代表济济一堂，围绕着“后补贴时代，动力电池产业链企业该如何寻求发展”等问题进行了交流和探讨。会上，比亚迪股

4月5日A股市场中除了京津冀概念股、基建和环保类概念股之外，就属锂电池概念涨势最旺，wind锂电池指数上涨4.03%，开始挑战2016年8月份的前高点。第三批新能源汽车推广目录大幅扩容、

3C数码应用端市场格局趋于稳定后，一场围绕于数码电池领域的洗牌整合就无法避免。自2015年以来，市场迅速向包括ATL、珠海光宇等少数几家龙头企业集聚，而大部分在规模、技术、成本控制等方面

制造符合市场需求的汽车是每个车企共同的追求，而对于新能源汽车而言，人们关注的焦点不外乎“动力”、“续航”以及“安全”，而这三点都与动力电池息息相关。毫不夸张的说，动力电池就是新能源汽车的

1、原材料市场1.1原材料市场综述近期，各地加码调控房地产，限购政策进入中级状态，消息对金属下游需求产生不利预期；矿企方面，有消息称必和必拓已经决定无限期暂停一切与智利Escondida矿有关的项目

外媒称，从提供补贴到限制外国竞争对手，在政府政策支持下，中国电池企业开始主导过去30年由韩日同行引领的行业。据英国媒体3月21日报道，在政府政策——从为电动车提供补贴到限制外国竞争对手—

近两年伴随着新能源汽车产销量的飙升，作为新能源汽车心脏的动力电池也进入高速发展期。2020年全国新能源汽车保有量将达到500万辆，受此利好提振，从2015年起，中国动力电池行业掀起大规模

日前，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在京召开，中国汽车技术研究中心、新能源汽车技术服务中心副主任陈万吉在论坛上与现场嘉宾分享了新能源汽车和动力电池产业发展现状，并分析了行业发展趋势

近年来，在国家政策的大力支持下，新能源汽车产业实现了快速发展，动力电池产业在新能源汽车产业的拉动下也踏上了突飞猛进之路。从新能源汽车在我国开始推广到现在，此间动力电池领域的资本角逐可谓风

“这都快成祸害了，那车它都不怕烂，不要证，不要牌的，想停就停，想拐就拐。”出租车司机的话一定程度上反映了四轮低速电动车对交通的影响。位于山东省西北部、黄河下游冲积平原的德州市，古称安德，

近几年，新能源的势头很猛，无论是有关它的项目还是产品，随随便便都能造成一个话题引人关注，新能源石墨烯量子电池就是一个很好的例子。如今，我国新能源电池市场借助着国家经济快速增长及石墨烯产业

在锂电池领域，三星电池子公司SDI一直是一位颇具分量的选手。尽管在动力电池领域，三星全球市场份额落后于松下、比亚迪和其韩国小伙伴LG化学，但三星整体实力并不容小觑，特别是在消费电

2016年以来，国内外风电、光伏、通信和家庭储能市场开始升温。同时，国内动力电池产能处于快速释放阶段，企业的梯次利用技术日趋成熟，动力电池用于储能既可以帮助消化多余电池产能，也可以让那些

近年来，我国储能新型技术路线不断涌现，技术难度逐步提升，经济价值待挖掘，储能应用正从发电侧、供电侧、用户侧三方面以点带面逐步铺开。钛酸锂电池凭借高安全、快响应、长寿命、低成本等特性应用在

2016年动力电池累计产量约为252.5亿瓦时，实际进入拆解回收的总量不足1万吨，近84%以上的报废电池仍滞留在车企手上。退役动力电池回收利用难盈利或成“伪命题”?根据资料显示，2

如果有一种电动车其续航能力超过了特斯拉，那频繁充电的尴尬也许会得到缓解；如果有一种太阳能电池薄如薄膜，不仅具有高效的能量转化效率，而且还凭借其“柔美身段”成为一种新型材料，让建筑变得更节

动力电池热安全问题是影响电动汽车行驶安全的关键。在国家重点研发计划“新能源汽车”专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”的实施中，研发团队针对高比能量锂离子

据网络媒体报道，戴姆勒表示，随着电池价格持续下降，公司将把重心转至纯电动车型，弱化氢燃料电池汽车（FCV）的地位。据悉，戴姆勒十多年来一直在研发FCV技术，已经生产少量测试车型（包括奔