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北京时间3月24日消息，据国外媒体报道，近日，由日本政府项目资助的研究团队开发出了“可工业化应用”的太阳能电池。如今的太阳能电池板已经比以往便宜许多，但对于家庭用户来说，安装费用仍然不菲

锂电池今日再度爆发，截止发稿，天齐锂业和雅化集团涨停，赣锋锂业涨8%。动力电池是新能源汽车、亿纬锂能（12家）、国轩高科（10家）、当升科技（10家）、长园集团（10家）、德赛电池（10

导读：国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。国家重点研发计划“新能源汽车”重点专

动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，随着用户对新能源汽车综合性能要求的提高，动力电池的品质显得愈发重要。3月1日，国家工信部等四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展

日前，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在北京召开。来自动力电池材料、电池制造、新能源整车等领域的专家，同与会的200余位动力电池产业链企业代表，共同就“补贴退坡，动力电池产业链该如何

日前，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在京召开。来自动力电池材料、电池制造、新能源整车等领域的专家，同与会的200余位动力电池产业链企业代表，共同就“补贴退坡，动力电池产业链该如何更

自新补贴政策将电池系统能量密度与补贴金额挂钩之后，三元电池企业和配套的主厂备受鼓舞，而大批磷酸铁锂电池企业和配套主机厂却压力倍增。不过，这个情况在近期却得到了极大的转变。日前，工信部发布

3月19日，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在北京召开。来自动力电池材料、电池制造、新能源整车等领域的专家，同与会的200余位动力电池产业链企业代表，共同就“补贴退坡，动力电池产业链

澳大利亚能源市场运营机构近日公布的一份电力调查报告让南澳大利亚州供电问题成为澳媒体关注焦点，也吸引了美国特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克的关注，他建议安装电池组保障供电安全。堪培拉（

科研人员已经研发出一种新成分，可以治愈锂—硫电池的“阿喀琉斯之踵”。与传统锂离子电池相比，锂—硫电池有着重要的优势：材料价格更低廉、质量更轻。质量相等的锂—硫电池，能量却相当于锂离子电

作为新能源汽车的核心部件，动力电池占新能源乘用车全部生产成本的40%-60%。因此有人认为，新能源汽车性价比提高的进程，能否跟上政策退坡的进程，关键在于能否有效降低动力电池成本。最近，业内谈得最多的莫

近两年，受可再生能源、能源互联网、多能互补、分布式光伏、微电网等推动，储能发展势头强劲，在业内看来储能或将迎来快速发展的黄金期。国家鼓励各种储能技术路线并存，其中既包括物理储能，也包括化

近年来，在国家政策的引导和推动下，我国新能源汽车产业发展迅速，随着新能源汽车逐渐进入报废期，车用动力电池回收成为新能源汽车发展不得不面对的现实问题，如何突破产业发展困局，也是一个亟待解决

3月7日，沃特玛新能源汽车产业创新联盟和恒天集团签署协议，双方建立战略合作伙伴关系，共同研发和推广新能源车，计划在2017年共同推广2万辆新能源车。同时，沃特玛的母公司坚瑞沃能发布公告称

下跌的终端市场将直接影响到动力电池企业的生产规划及排期，甚至有可能造成动力电池厂生产的停滞。而这在铁锂动力电池企业中，将表现的更为突出。2017年1-2月，中国新能源汽车产销量明显低于

3月7日，沃特玛新能源汽车产业创新联盟和恒天集团签署协议，双方建立战略合作伙伴关系，共同研发和推广新能源车，计划在2017年共同推广2万辆新能源车。同时，沃特玛的母公司坚瑞沃能发布公告称

2月27日，众宇动力“轻骑兵”氢燃料电池无人机在银川滨河新区宝丰光伏电站项目示范区进行了巡检，采用氢燃料电池动力系统协助电站工人解决日常运维检修工作中的难题。长期以来，光伏电站项目选址大

2016年以来，国内外风电、光伏、通信和家庭储能市场开始升温。同时，国内动力电池产能处于快速释放阶段，企业的梯次利用技术日趋成熟，动力电池用于储能既可以帮助消化多余电池产能，也可以让那些

废旧动力锂电池拆解会产生废气、废液和废渣等污染，可能造成生态环境隐患，甚至危及健康，不进行回收和处理又将浪费资源。天能集团董事长张天任代表13日接受科技日报记者采访时表示，加快动力锂电池

在补贴金额与电池系统能量密度挂钩的压力之下，国内动力企业都加紧了研发新一代高性能动力电池的步伐。除了改进原材料属性提升电芯单体比能量之外，做大电芯规格增加容量成为了电池企业提升能量密度最