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一位来自阿肯色大学小石城分校的教授近日获得了50万美元经费，用于开发高性能、高成本效益的运输燃料电池。学校TanselKarabacak教授从美国能源部获得40万美元的研究基金，同时学

在你不知道的情况下，这些企业悄悄调快了燃料电池车商业化运行的进度条。宇通计划明年推出第四代燃料电池客车，中植新能源明年将向市场投放50辆燃料电池客车，飞驰30辆燃料电池客车自2015年

石墨烯被誉为“新材料之王”，具有电子迁移率快、强度高、导电性/导热性佳、透光率高、质量小等优异特性，在新能源、石油化工、电子信息、复合材料、生物医药和节能环保等领域的应用都有望引发行业的

本周太阳能供应链行情与上周相似，上游的硅料与硅片价格仍处高位，现货现卖，而下游的电池片与组件的价格则承压向下。由于硅片价格续涨，电池片价格续跌，导致电池片环节遭上下游撕扯更为严重，预期未

一、负极材料类型锂离子电池的负极是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、滚压而成。负极材料是锂离子电池储存锂的主体，使锂离子在充放

合资很热！先有福特牵手众泰，后有东风联合雷诺日产，为应对双积分政策新能源汽车界风云不断。作为“心脏”，动力电池不甘示弱。8月30日，国轩高科股份有限公司（“国轩高科”）发布公告表示，公司

8月22日，山东航天威能新能源动力系统有限公司(下称“航天威能”)揭牌仪式在山东寿光市举行，山东省寿光市与中国航天科工集团二院(下称“航天二院”)签署了战略合作协议。航天威能注册资本2亿

梅赛德斯在法兰克福IAA国际汽车展上展示了GLCF-Cell的预制版。GLCF-Cell据说是以批量生产为目标，是世界上首款将燃料电池和电池技术相结合的，无排放的插电式混合动力汽车

据外媒报道，受昆虫眼睛的蜂窝型结构启发，斯坦福大学的科学家团队发现了一种研发钙钛矿太阳能电池的关键方法，这种方法将使电池更持久耐用。钙钛矿太阳能电池比传统的硅太阳能电池便宜且容易制造。这

科陆电子9月13日晚间公告，公司拟将持有的北京国能电池科技有限公司1.4571%的股权，以人民币10200万元的价格转让给浚信工业（深圳）有限公司，所得款项将用于补充流动资金及公司主营业

近年来，新能源汽车呈现出了爆发式增长，这不仅极大地带动了上游动力电池的需求，也进一步加剧了动力电池企业的竞争。而随着车企对动力电池提出更高的要求，动力电池企业也开始面临技术创新和商业模式

废旧锂电池回收再生利用这项吃力不讨好的苦活累活，现在却吸引了众多锂电企业押注布局。高工锂电网注意到，废旧锂电池回收业务在2017年快速升温，得到了越来越多锂电企业的关注和布局，这些企业渐

9月11日，德国《汽车周刊》报道，大众公布大规模电动车发展计划《RoadmapE》，到2030年大众全部车型都将有电动版，投资500亿欧到电动车电池，200亿欧到电动车。整车企业投资电池

2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于8月25日召开，本次峰会将以“供需协同与技术升级”为主题，围绕“技术开发与性能优化”、“整车配套与选型需求”、“动力电池回收与梯次利用

近日，美国媒体报道，未来中国电动车电池产业若能稳定地发展下去，将能在20年内达到2400亿美元的产值，并且成为全球电动车的龙头。数据显示，目前国内已有超过140家电池生产商，促成此盛况的

新能源汽车的产量和保有量不断攀升，报废电池如何处理已经成为一个不容小觑的问题。9月14日，北京商报记者从中国国家标准化管理委员会了解到，《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规

8月26日，张家港清华研究院再制造产业研究院常务副院长郑郧在某会议上发表了《动力电池回收利用全产业链发展策略分析与应用前景的思考》的主旨演讲。以下是演讲实录：。今天，我就动力电池回收利用

动力电池产业的发展既要注重眼前，又要立足长远。对于目前电动汽车产品普遍采用的三元电池来讲，能满足2020年近期目标单体达到300Wh/kg已经需要产业付出巨大努力，对于长期的目标500W

美国科学家模仿昆虫复眼的构造，设计出一种牢固耐用的钙钛矿太阳能电池，克服了钙钛矿材料脆弱易损坏的缺点。实验表明，新型电池能在温度８５摄氏度、相对湿度８５％的环境里连续运作六个星期，仍保持

据美联社8月31日报道，特斯拉公司近日开始在其纽约布法罗工厂投产太阳能屋顶瓦片所需的电池板。特斯拉首席技术官斯特劳贝尔(JBStraubel)表示，特斯拉目前在布法罗建立了120万平方