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据外媒报道,消息人士透露,LG化学计划最快在明年初将其在华电池产量翻番,该举措的目标非常明确,旨在满足TSLA的电池需求,该公司还将继续为TSLA的弗里蒙特及柏林厂供应电池。LG化学可能会继续向TSLA柏林厂供应车载电池,直至后者的电池厂启

寒冬来临，一出有关TSLA磷酸铁锂离子电池里程打折的"罗生门"正在上演。日前，有北京车主反映，自己刚买的国产Model 3实际续航里程只有200公里左右，相比官方标称的468公里NEDC续航里程几乎缩水了一半。关于此事，TSLA我国对上证报称目前不

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。随着造车"新势力"相继登台亮相，传统车企加快探索转型之路，新能源汽车行业发展势头强劲。近期，备受关注的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035

锂离子电池检测龙头星云股份(300648)定增获CATL旗下基金认购。 此前在一月八日晚间，星云股份(300648)披露向特定对象发行股票发行情况报告书，此次发行的价格确定为32.3元/股，发行募集资金总额为4亿元。 值得关注的是，此次定增

继2019年两次转让澳洋顺昌(002245)部分股权后，今年七月控股股东澳洋集团再次转让5%股份，公司实控人变更，主营业务也从LED芯片转为锂离子电池，公司随之更名。澳洋顺昌十二月十三日晚间通告，自十二月十四日起，公司中文证券简称变更为"蔚蓝锂

测试、评分和验证都是项目开发商和投资商喜欢的术语和条款。毕竟，采用这些措施可以降低投资风险，新增了对新技术的信任，无论是哪个行业。考虑到这一点， 全球质量保障和风险管理咨询机构挪威DNV GL公司日前公布了第三代电池性能记分卡。 在DNV

十二月十四日，比亚迪在互动平台表示，公司刀片电池产品已经搭载在 "汉 EV"车型上。十二月十四日，刀片电池板块指数报1078.414点，涨幅达2%。比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙 3 月在公布会表示，传统的电池包的空间利用率只有 40%，

赣锋锂业部分锂产品价格有所上调的消息引发市场关注。近日，记者多方采访上市公司及行业专家获知，金属锂相关产业链负极材料、正极材料及电解液纷纷应声跟涨，锂电终端则尚未见异动。百川盈孚分析师季泽伟对财联社记者表示，至十二月二十五日，国内电池级碳酸锂

十二月十四日，据未来汽车日报报道，智己汽车正在和CATL共同开发"掺硅补锂电芯"技术。双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力锂电池。智己汽车筹备组副组长刘涛表示，这款电池的

"小厂再涨2000元/吨，大厂上一波价格没动，这次一次性涨3000元/吨。"某磷酸铁锂公司近期对外的报价开始出现调涨，涨幅比预期中高不少。 "现在订单根本接不过来，一线电池厂有多少货拿多少，二线电池厂近段时间也不再砍价，只希望尽量保证交货"

TSLA的降价引爆市场，北京、上海、广州等地的TSLA线下实体店销售异常火爆，新能源汽车再度引发关注，但不久前深圳消委会的一项新能源汽车消费调查结果发现，消费者选购新能源车时的重要顾虑是"电池续航里程短""充电不方便，网点少""电池更换成本高"

今天国际收到四川宁德、CATL《采购订单》，订单含税总额累计为人民币10,678.50万元。合同生效后，今天国际将为四川宁德供应自动仓储系统1套；为CATL供应自动仓储系统1套、自动化成测试物流系统2套。 图/今天国际十二月二十八日，今天国际

近日，蜂巢能源和土耳其公共汽车制造商OTOKAR正式签订定点协议，将为后者的电动大巴供应动力锂电池。这是继法国PSA集团订单之后，蜂巢能源再次获得欧洲客户青睐，在国际业务方面获得新突破。OTOKAR是土耳其大型公司集团Koc Holding的

全球如今每年废弃的锂离子电池超过50万吨，其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型，预计到2030年，全球对锂离子电池的需求将新增10倍，大部分用于电动汽车，届时废弃电池数量也将随之激增。许多业内人士认为，废弃锂离子电池既是个要解决的重大

日本松下一月十二日在2021消费电子展（CES）上公布消息称，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。钴是稀有金属，价格较高，因此也成为电动汽车电池成本降低的障碍。松下打算在几年内将目前低于5%的钴使用比率降至零。松下北美业务负责人迈克尔·莫斯科

杭可科技近日和国轩高科签署了2020年至2021年的《年度设备采购框架协议》，公司向国轩高科销售锂离子电池后处理系统设备，预计金额合计不超过3.71亿元。十二月二十九日晚间，杭可科技通告，公司近日和合肥国轩高科动力能源有限公司（简称"国轩高科

十二月十六日消息，据国外媒体报道，除了在德国图林根州埃尔富特建设一家锂离子电池厂外，TSLA供应商、锂离子电池制造商CATL（CATL）还计划在印尼投资50亿美元兴建一家锂离子电池厂。该消息是印尼海事和投资事务统筹部副部长Septian Hari

近些年来，随着技术的发展和政策的倾斜，新能源汽车在国内大范围铺开，用户群体日渐庞大，越来越多的人开始认可新能源汽车，但不可否认的是，新能源汽车仍存在许多弊端，这其中之一便是电池的寿命问题，这也是阻碍更多人迈向新能源汽车的一道坎。许多厂商正是

日前，据媒体报道，智已汽车正在和CATL共同开发"掺硅补锂电芯"技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，并在未来量产使用这项技术的电池。据透露，基于"掺硅补锂电芯"技术的电池，其能量密度较现在行业领先水平将高出30％－40％。

随着新能源汽车行业持续火热，锂电板块被业内持续看好，而永兴材料(002756)也将新能源业务从上游原材料制备跨入了下游锂离子电池制造的核心领域。一月十四日晚间，永兴材料公布通告称，董事会同意控股子公司湖州新能源投资建设超宽温区超长寿命锂离子