行业资讯

日立汽车系统针对在发动机驱动时，通过小型电池和电机辅助来降低油耗的中混动力汽车，开发了高动力输出的48V锂离子电池组。自今年夏季，日立汽车系统将开始向汽车制造商客户供应样品，并致力于2018年度实现量产。

自从英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆(Andre Geim)和康斯坦丁·诺沃肖洛夫(Konstantin Novoselov)二人因为 “二维石墨烯材料的开创性实验”共同获得2010年诺贝尔物理学奖之后，任何与石墨烯有关的新闻或者研究成果都受到了人们极大的关注。

在镍氢电池被大量使用之前，我们用的一般是镍镉电池，不过由于这种电池里面的镉有毒，而且处理起来也很复杂，所以现在基本被淘汰了。如今在剃须刀、遥控、电动牙刷等用品上，我们普遍使用的都是镍氢电池。不过很多人也有疑惑，现在锂电池技术这么普遍，性能也超过镍氢电池很多，价格也不算很高，为啥在这种小家电中依旧没有广泛应用呢？

电动自行车用锂离子电池的大降价，将直接带动了电动三轮车领域锂离子电池市场销量的快速增长。

据外媒报道，随着电动车的兴起及再生能源行业(renewables industry)对储能设备方案的需求，大量技术人员正致力于电池技术的研发。上周，Sun Microsystems联合创始人Bill Joy及其支持的Ionic Materials公司发布了一款固态碱性电池设计。据称，该类电池比锂离子电池便宜，且安全性更高。

电动汽车是下一件大事。随着政府在2030年推动全国范围内的绿色流动愿景，新进入者们纷纷跳槽赶上政府的津贴并占领未开发的市场。

尽管与铅酸电池相比，锂电池已经在一定程度上延长了续航和寿命，但依旧没有摆脱性能衰减的魔咒。对此，众多企业开始加大研发力量，以期取得突破性进展。

福建省2018年重点项目，由福建省招标采购集团投资建设的国内外首创的年产6.4亿瓦时单体大容量固态聚合物动力锂离子电池项目正式投产。

上交所上市公司华友钴业发布公告称，拟与LG化学成立合资公司，生产锂电池材料。

当前，国际汽车巨头加速推进新能源汽车战略，进而将间接推动动力电池的爆发式发展，这已成为市场和行业共识。

而在全球20大汽车品牌中，LG化学已与其中13家展开合作，且不论产能，单从合作厂家数目来看，LG化学已成为全球“最大”车用锂电池供应商。那么，LG化学成功的秘密是什么：依靠化学和材料科学专业度，不断降低成本是长期成功的关键。

锂离子电池的新能源客车预计不久将进入市场。光电显示业务、石墨烯应用产业、新能源汽车产业成为推动公司发展的“三驾马车”。

现在，由特拉华大学机械工程教授，燃料电池和蓄电池中心主任魏秉庆领导的国际研究小组正在开展工作，为更广泛地使用锂金属电池奠定基础这将比目前消费电子产品中常用的锂离子电池容量更大。

由工信部和深圳市政府联合主办，中电器材和《AutoR智驾》联合策划承办的本年度规格最高、范围最广的锂电行业论坛2018中国锂电行业企业家峰会在深圳会展中心落幕。

　　近几年来我国的新能源汽车行业发展迅速，目前已经成为我国领先世界的行业之一。根据工业和信息化部的数据，2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上，连续三年位居世界第一。

锂电池行业而言,新能源车补贴政策连年退坡,对产业链部分环节的利润确实造成一定影响,但这不能成为看跌其长线发展的理由。事实上,退坡有助于催化技术进步、推动成本下滑

随着锂离子电池（LIB）更高容量和性能的提高以及电子设备和电动汽车（EV）的急剧需求，尤其是电池制造中使用的主要材料的采购，加工和回收需要创新，特别是锂和钴。

近日，在第二十五届世界电动车大会举行期间，中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼在全球新能源汽车创新与发展论坛上发言时表示，该公司的稀土锂硫电池将在2012年开始大批量生产，并且由于锂硫电池的突出性能，未来电动车的储能装置将会更多的使用这种动力电池

动力电池PACK 成品由三部分构成，即电池模组、BMS 和固定架外壳，其工序包括电芯组 装、焊接、半成品测试、贴标和装箱等流程。

导读： 据最新消息，美国科学家近日攻破了锂硫电池目前面临的主要障碍--电解质溶解难题，解决了锂硫电池失效快的困扰，该技术突破预计将大大提升锂硫电池市场竞争力。当前，国际上主要的化学储能技术包括钠硫电池、锂电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池等。