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随着新能源汽车的快速发展，电池回收利用赛道迎来良好的发展机遇，同时也面临更加激烈的行业竞争，科技创新成为支撑企业领跑赛道的关键因素。近年来，位于宁乡高新区的湖南邦普循环科技有限公司（简称

《科创板日报》6月17日讯（记者曾乐），在动力电池行业中，有这样一匹“黑马”：成立不到四年斩获超200亿元融资总额、估值超460亿元，并即将科创板IPO。诚如蜂巢能源董事长兼CEO杨红

“比宁”之争已经从技术路线转移到了客户资源。暗戳戳较劲的宁德时代和比亚迪，最近上演了抢客户的“戏码”。准确点说，比亚迪要抢宁德时代的客户，而且还是最大的客户特斯拉。6月8日，比亚迪执行副

动力电池厂商近两年纷纷抛出大幅扩产计划，整个锂电池行业的产能规划向2TWh迈进。大规模产能对产线的生产效率和质量提出更高要求，机器人的落地场景应运而生，主要产品包括工业机器人、移动机器人

6月16日，由工业和信息化部装备工业一司指导，工业和信息化部装备工业发展中心主办的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2022）》（以下简称《积分年度报告

今日，亿纬锂能迎来21岁生日。时光荏苒，由小及大，由大而强，21岁的亿纬锂能风华正茂：不仅持续保持消费电池全球龙头地位，在风起云涌的动力电池板块，也完成了布局，厚积薄发。资料显示，亿纬锂

继市值突破万亿元之后，比亚迪或将再迎重大利好。近日，有媒体发布了一则采访视频，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在该视频中透露：“我们现在是埃隆·马斯克（特斯拉首席执行官）的好朋友，因为我们准备

“伴随着新能源汽车爆发式增长，我国动力电池装机量也实现了大幅提高，2021年全年装机量为154.5GWH，同比增长142.8%。预计到2030年全球电池装机量将达到大概3000GWH，行

经过一番眼花缭乱的持续投资并购，华友钴业（603799.SH）推出了一个规模庞大的再融资计划。据其6月20日公告，华友钴业拟定增不超过4.76亿股，募资不超过177亿元，用于年产12万吨

天齐锂业的港股上市，如期推进。6月20日午间，天齐锂业公告，香港联交所上市委员会已于2022年6月16日举行上市聆讯，审议了公司本次发行上市的申请，大摩、中金和招银国际为其联席保荐人。按

当下，包括宁德时代、LG新能源、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达、远景动力、三星SDI、比克电池、捷威动力、瑞浦能源等在内的全球多个厂商，都在加大电池产能建设。日前

锂离子电池回收公司Li-Cycle报告称，截至2022年4月30日，其本季度的收入为870万美元，相比上季度翻了一番。Li-Cycle表示，收入的增长由产品销售和锂价格上涨推动，比上年同

今天的电池玩家们都在想大事。以下是一些即将改变行业的想法。今年6月28日至30日《欧洲电池及电动汽车展览会》将在德国Stuttgart举办。在今年的欧洲电池展会上，将有来自电池和电动汽车

千亿元市场还未形成，“掘金者”已冲进“蓝海”，还有一股强大的“暗流”涌入了“黑市”。东亚前海证券研报显示，2020年我国约有20万吨动力电池退役，预计到2030年，退役总量将达237万吨

据报道，美国电动汽车电池初创公司AlsymEnergy推出了一种电池存储解决方案，该解决方案不仅可以以较低的成本提供锂离子电池性能，而且没有后者有时会起火的风险。据悉，该公司研发的这种

近日，新能源汽车掀起新一轮涨价潮，包括特斯拉、比亚迪等在内的中外车企纷纷上调了车价；与此同时，新能源车销量也持续上涨。上海证券报记者调研发现，新能源汽车量价齐升的现象是由成本传导与需求旺

（记者俞立严）广汽集团合资车企广汽本田的纯电动新能源汽车极湃1于6月20日晚正式上市，新车也是本田为电动汽车专门打造的e:N品牌的首款产品，共有两个续航版本共4款车型，补贴后售价区间为

“我们在成都市的动力电池产线已经落地，在眉山市也布局了年产10万吨锂电正极材料项目，今年还将进一步加码投资。”6月16日，中创新航研究院院长郑翔在参加“‘云上宜宾’高端对话”活动时透露

6月22日消息，丰田正在与特斯拉联合创始人JBStraubel领导的电池回收公司RedwoodMaterials合作进行汽车电池的回收项目。该合作的计划是将旧电池进行翻新或分解，并且

在新能源汽车销量持续增长的背景下，电池产业链扩产规划加速落地，动力电池企业加速跑马圈地，竞逐万亿市场风口。在此背景之下，为了实现平台化适配度、降本增效以及提升用户体验等，整车企业也在积极