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目前，全球许多汽车公司都在投资开发电动汽车，这将有助于减少温室气体排放。电动汽车需要使用具有高性能、耐用性和能效的大型可充电电池。然而，近年来由于原材料供不应求，尤其是作为主要正极成分的钴(Co)，电

正极材料高镍化趋势下，格林美拟向韩国企业大批量供货。4月15日晚间，格林美公告称，为保障公司高镍前驱体2021-2023年产销目标实施与锁定订单预期，公司与ECOPROBMCO.,LTD于近日就新能源

对电动汽车推广来说，电池充电时间是重要的限制性因素。据外媒报道，犹他大学（University of Utah）化学工程助理教授Tao Gao进行的一项最新研究，为开发快速充电电池打开了大门。锂离子电

中国中化集团旗下上市公司中化国际(600500.SH)公布了与德国宝马集团合作的最新进展。中化国际4月16日宣布，该公司新能源扬州基地所生产的电池模组，将在2022年应用于宝马集团的BMW i3车型。

中国储能网讯：日前，雷诺集团宣布与威立雅集团（Veolia）以及索尔维集团（Solvay）建立合作伙伴关系，后二者分别为资源优化管理和科技类企业。据悉，这三家公司的合作将主要针对回收电动汽车报废电池等

摘 要： 近年来锂离子电池相关的安全性事故频发，使得锂离子电池的安全性成为研究热点。本文分析认为，大多数锂离子电池安全性事故的根源是电池产品的可靠性问题。可靠性是产品在一定时间内、在一定条件下无故障地

近期中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年3月数据。数据显示，我国3月动力电池装车量为9.0GWH，同比上升224.8%， 环比上升61.3%，装机量整体同环比均呈现大幅上涨的趋势，市场回暖明显。

动力电池板块表现良好，亿纬锂能（300014.SZ）继续加码新能源汽车领域。日前，亿纬锂能与StoreDot签订了《电动汽车战略合作框架协议》，就电动汽车电池进行合作。长江商报记者注意到，近年来，随着

“电动汽车的模块化设计是必然趋势。当前，一些企业的电动汽车产品单一，产量不够，还谈不上模块化设计。如果电动汽车大规模生产销售，模块化设计就势在必行。”最近，麦格纳将与以色列初创企业REE Automo

《科创板日报》（记者 王俊仙）讯，近日江苏容汇通用锂业股份有限公司（下称“容汇锂业”）进行了第二轮问询函回复。《科创板日报》记者注意到，在上交所二轮问询和公司二轮问询回复间隙，容汇锂业终止了一项远期收

澳大利亚昆州将生产“世界首个”使用寿命长达30年的氢电池，有助于实现可再生能源零排放。第九新闻5日报道，悉尼公司LAVO近日选择昆州东南部作为其革命性氢燃料电池的新生产基地。据悉，这家公司的“世界首个

2020年以来，汽车动力电池领域项目投资呈现“冰火两重天”：一方面是不断有项目延期、停滞或出让的消息传出，另一方面是头部企业逆势扩产，加速海外布局。根据上市公司公告及公开报道，2020年以来，在统计的

见习记者 刘凯 本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 北京报道在电气化快速发展的背景下，固态电池成为了电动汽车产业的重点研发目标。近日，福特与宝马都表示，双方正联合风险投资公司Volt

日前，大族激光（002008.SZ）发布了2020年年度报告及2021年一季报，报告显示，2020年大族激光实现营业收入119.42亿元，同比增长24.89%，实现归母净利润为9.79亿元，同比增长5

据日经中文网报道，日前，东丽开发出了锂电池导电助剂等使用的石墨烯新品，将电池寿命提高至1.5倍。报道称东丽将力争尽早量产化，使这种材料销售额在2030年前达到100亿日元（约6亿元人民币）。据了解，石

如今，固态电池已成为各大企业争夺市场又一阵地。近日，据外媒报道，宝马和福特近日宣布向美国新创企业Solid Power扩大出资，出资额与其他企业一共达到1.3亿美元。宝马和福特将于2022年分别向So

“目前磷酸铁锂电芯综合成本已经较去年上浮了50%左右，而同期三元电芯成本上涨幅度较小，磷酸铁锂电池较三元电池的成本优势在缩小，”近日，一业内人士向电池中国网分析道，由于原材料价格自去年下半年以来持续上

◎每经记者统计发现，锂电池相关上市公司近三年研发投入呈不断上升势头，2020年总研发投入为286.4亿元。相关公司年报里，还有哪些具有投资价值的数据？看本文就够了。每经记者 郭荣村 每经实习记者 安

近日与锂相关的电池材料价格持续上扬，再创新高。数据显示，截至5月6日，电池级碳酸锂价格已从去年价格“低谷”3.8万元/吨涨到现在的8.9万元/吨（均价），涨幅超1倍；氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.25

在电动汽车的多项性能指标中，只有安全一项没有具体可以衡量的数据，过去十年，电池能量密度提升了3倍，成本下降了80％，循环寿命也大幅提升了几倍……当然，安全也有明显提升，但是消费者关于电动汽车的接受只有：要么安全、要么不安全