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作为新能源汽车不可缺少的组成部分，动力电池的重要性不用多说。一旦电池供应出现问题，整个电动汽车行业的生产都会受到影响。然而，当前“电池荒”问题似乎越来越严重······市场需求提速导致电池荒新能源汽

近日，欣旺达发布公告称，其全资子公司拟与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达。该合资公司专注于配套生产HEV（含48V）动力电池包，以满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动

随着退役动力电池的价格下降以及电池拆解重组技术的发展，梯次利用的成本竞争力将得到进一步提升。电池即服务（BaaS）等新型商业模式的出现，也会让梯次利用成为实现动力电池全生命周期收益最大化的必然选择，其

作为锂电池生产的关键原材料——碳酸锂和氢氧化锂成了实力强劲的电池企业必争的“粮草”。今年以来，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等多家电池企业开始入股或收购上游碳酸锂、氢氧化锂材料生产企业，并通过设立合

最近，关于“小鹏汽车董事长何小鹏‘蹲守’宁德时代一个星期”的消息在行业内广为流传。尽管随后小鹏汽车方面予以否认，但传闻暴露出的动力电池供应紧张却是不争的事实。今年以来，即便受到芯片短缺、原材料价格上涨

记者|李昊7月13日晚，星源材质（300568.SZ）披露半年度业绩预告，公司预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.10亿元-1.43亿元，同比增长54.52%-100.87%；预计归属

参考消息网7月14日报道俄媒称，俄罗斯科学家研制出可在低温条件下保护锂离子电池不失去电荷的材料。据俄罗斯卫星通讯社报道，科研人员介绍称，使用纳米晶体锗阳极将使电池实现“抗冻性”成为可能，这是前所未有的

党的十九届五中全会要求“推动先进制造业集群发展，构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎”。“十四五”规划纲要对培育先进制造业集群做出了具体部署。要推动经济高质量发展，促进我国产业

“电动车的核心一定是电池。”2019年5月，理想汽车CEO李想曾感叹，车企与宁德时代的合作方式是“董事长排着队要电池”。时至今日，“电池荒”的局面依然未变。前不久在股东大会上，宁德时代董事长曾毓群抱

电动汽车产业的火热，让镍钴资源成为电池企业抢占市场的又一“赛场”！据外媒报道，LG新能源已与澳大利亚矿业有限公司就镍和钴达成具有约束力的长期承购协议，从2024年底开始，这家电池制造商将在6年内获得7

据外媒报道，西班牙将投资43亿欧元（合51.1亿美元）支持电动汽车和电池的生产，这是由欧盟复苏基金资助的一项主要国家支出计划的一部分。西班牙总理PedroSanchez7月12日在一次演讲中表示，该

在实现联合国的可持续发展目标和碳中和目标过程中，能够存储更多能量的下一代电池至关重要。然而能量密度越高，热失控的可能性就越大。若电池过热，还有可能会发生电池爆炸。据外媒报道，日本东北大学（Tohoku

从8月开始，日本的本田汽车将终止氢燃料电池汽车ClarityFuelCell的生产。业内认为销量不足或是本田汽车做出这一决定的主要原因之一。实际上，早在6月本田汽车就曾宣布将会停产提款销售低迷的车

EnphaseEnergy,Inc.(NASDAQ:ENPH)是一家全球能源管理技术公司，也是全球领先的基于微型逆变器的太阳能+储能系统供应商，近日，宣布在德国推出其Encharge电池储能系统

证券时报记者叶玲珍毛可馨这个夏天，新能源车市火爆异常。中国汽车工业协会数据显示，上半年中国新能源汽车产销规模分别达到121.5万辆和120.6万辆，均同比大增200%。与此相对应，“动力电池一哥”

8月6日，洛阳栾川钼业集团股份有限公司（下称“洛阳钼业”）发布了《关于投资建设刚果（金）TFM铜钴矿混合矿项目的公告》，称将针对刚果（金）TFM铜钴矿投资约162亿元，以优化现有生产流程，降低矿山生

北京时间7月13日晚，在德国大众汽车集团举行的“2030NEWAUTO战略”全球在线发布会上，大众汽车集团宣布与中国的电池制造商国轩高科进一步深化合作伙伴关系，双方已达成了新的战略合作框架协议。根

7月29日，能源市场调研机构SNEResearch发布了6月份以及1-6月全球动力电池装机量数据。6月份，全球电动汽车电池装机量为25.4GWh，同比增长124.7%。排名前十的企业分别是宁德时代

日前，混合锂金属电池开发及制造商麻省固能新能源科技有限公司（下称“麻省固能”）发布消息称，已经与艾芬豪资本收购公司（下称“艾芬豪”）达成合并协议，合并后的公司将以麻省固能的名义运营，年内

据《韩国先驱报》消息人士称，三星SDI和LG能源解决方案已经完成了性能更强的4680电池的样品开发，目前正在对其进行测试。“三星SDI和LG能源解决方案已经开发了圆柱形4680电池的样品，目前正在他们