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美国莱斯大学的研究人员用大块的氧化石墨烯薄片为基本原材料,“纺织”出了强韧的碳纤维,当承受拉力时,其打结处与纤维的其他部分一样不易被拉断,轻型飞机、防弹衣面料等都可以用这种碳纤维来制造以增加强度。
在理论和实验上证明了在低温、安全稳定的条件下可以制备薄纸状的氧化石墨片层。利用水合肼对制备的氧化石墨进行还原处理,制备了石墨烯纳米材料,并对制备的薄纸状氧化石墨和石墨烯材料进行了结构表征。
石墨烯及其复合物的制备是石墨烯研究领域一个极其重要的课题,如何简单、快速、绿色地制备石墨烯及其复合物,而又防止石墨烯片的聚集是石墨烯基材料得以大规模应用的前提。
通过Hummers法制备氧化石墨烯,对氧化石墨烯用水合肼还原可以制得石墨烯。通过各种表征手段证明,GO表面含有大量的含氧官能团,为改性制备石墨烯的纳米复合材料提供理论依据。
石墨烯(Graphene)是当前纳米材料领域研究的热点,而化学还原法则是大规模制备石墨烯的首选.本文综述了近几年来还原氧化石墨烯制备石墨烯的还原剂种类及性能,并对此法制得石墨烯的特性进行对比,阐述不同还原剂的优点。
传统锂离子电池采用有机液体电解液,在过度充电、内部短路等异常的情况下,电池容易发热,造成电解液气胀、自燃甚至爆炸,存在严重的安全隐患。全固态锂电池,被称为最安全电池体系。
就制造装备而言,尽管固态电池与传统锂离子电池存在较大差异,但不存在根本性区别,只是在涂布、封装等工序上需要定制化的设备,而且制造环境需在更高要求的干燥间进行。
全固态锂二次电池的生产设备虽然与传统锂离子电池电芯生产设备有较大差别,但从客观上看也不存在革命性的创新,只是在生产环境上有了更高的要求。
固体电解质是全固态锂二次电池的核心部件,其进展直接影响全固态锂二次电池产业化的进程。目前固体电解质的研究主要集中在三大类材料:聚合物、氧化物和硫化物。
全固态锂二次电池之所以会让国际巨头们看中是因为它有望解决目前困扰动力电池行业的两大“挑战”——安全隐患和能量密度偏低问题。全固态锂电池相比于液态锂离子电池所具有的优势有以下几点。
伴随着全固态锂电池热的兴起,各种“全固态”或“固态”概念的锂电池相继出现,存在着混淆概念的现状。特将已出现的七类跟固态锂电池相关的概念进行了梳理,并进行了初步的总结。
锂电池可大电流充电,但单节锂电池的充电电压最大值不能超过4.2V,若超过4.5V,就可能造成永久性损坏。锂电池的放电电压不得低于2.2V,否则也将可能造成永久性损坏。
经过数十年锂矿提锂工艺的研究,我国提锂工业在技术上有了巨大的成就。对于锂矿石来说,锂的出产率由60%提升到80%以上,排渣量和能耗进一步降低,对我国锂电原材料事业的发展做出了很大的贡献。